Bus Plus - vise mana nego prednosti

Sem elektronskog bip sve je ostalo isto.

Elektronizovali su postojeći (LOŠ) sistem.
Beogradjani se redovno prebacuju iz prevoza na prevoz, jer je tako najbrža varijanta. 
Ako nemate markicu, da promenite 3 prevoza (što možete da uradite u roku od 15min) će vas koštati 180din! 
Pošto naravno jako je teško realizovati ideju koja im još od pre nastajanja sistema govore sa svih strana : uvedite kartu na sate! Ako to mogu da imaju najveći gradovi na svetu zašto ne može i Beograd?

Takodje mogu da uvedu dnevne, nedeljne karte, za nekog ko je turistički u poseti Beogradu bi to bilo idealno.

Ja npr. radim svakog drugog dana. Od firme dobijam pare za pola markice za prevoz.
I šta ja da radim sa tim parama?
Kad u BUSPLUS sistemu ne mogu da kupim kartu koja će mi važiti svaki drugi dan?
Jedina prednost je sistem obaveštavanja preko mobilnog, na koliko stanica od vas je najbliži autobus.
Mada i on ima manu. Kad je najpotrebnije,on ne radi, NOĆU!

Jel trebam i da napomenem da ceo sistem busplus naplate karata takodje neradi noću od 12-4
Mada ovaj sistem obaveštavanja samo pokazuje koliko loše prevoze putnike GSP i ostali privatni prevoznici kada niko ne poštuje svoj zacrtani RED VOŽNJE, danas zaista retko koji autobus (da li i jedan?) dodje u plus-minus 5min od propisanog vremena, od početne do zadnje stanice

Ljudi su nekad čekali tako na stanici, ne znajući koji će autobus doći - IAKO JE STAJAO RED VOŽNJE na skoro svakoj stanici.... - ali ga ti koji su ga napravili nisu ga šišali ni dva posto.
Sada više nema reda vožnje nego gledaš u mobilni umesto gledanja u pasulj...
Inače odredjen procenat od svih prodatih karata uzima privatno preduzeće koje je i napravilo i koje kontroliše busplus sistem?! I to na neodredjeno vreme!? 

Naravno vlasnici te firme koja je dobila NERASPISAN TENDER su pokriveni velom tajne, kao i procenat koji ta firma dobija, grad Beograd i gradonačelnik naravno neće da objave detalje tog ugovora zato što oni imaju verujem DEBELU korist od ovog novog sistema.