Kineska firma osnovana ne tako daleke 2000-te godine, koja je jedno vreme saradjivala sa Korejskim Hyndai-jem, je za oko 150 miliona evra kupila 29,9 % akcija posrnule automobilske fabrike Saab.
Kineski Hawtai je 2010-e godine imao kapacitete da prozivede oko 200,000 vozila godišnje a cilj im je još veće proširivanje proizvodnih kapaciteta...
Da podsetim čitaoce koji nisu upoznati Saab je u zadnje vreme bio u velikim finansijskim problemima te kineska kupovina dela ove fabrike omogućava joj da neko vreme bude finansijski bezbedna.
A i kineska kupovina dela Saab-a otvara Saab-u velika vrata na kinesko tržište koje se razvija izuzetnim tempom.
Kupovina ovih akcija će zbog evropske komisije i kineskih zakona biti tek ozakonjena u roku od 6 meseci do maksimalno 12 meseci, mada direktori obe kompanije govore da je to već gotova stvar, da je ostala samo "papirologija".
Kinezi polako ali sigurno kao što rekoh pre nekog vremena, lagano preuzimaju firme po Americi i Evropi, ovakvih "preuzimanja" će u budućnosti biti sve više i više...
Kineski Hawtai je 2010-e godine imao kapacitete da prozivede oko 200,000 vozila godišnje a cilj im je još veće proširivanje proizvodnih kapaciteta...
Da podsetim čitaoce koji nisu upoznati Saab je u zadnje vreme bio u velikim finansijskim problemima te kineska kupovina dela ove fabrike omogućava joj da neko vreme bude finansijski bezbedna.
A i kineska kupovina dela Saab-a otvara Saab-u velika vrata na kinesko tržište koje se razvija izuzetnim tempom.
Kupovina ovih akcija će zbog evropske komisije i kineskih zakona biti tek ozakonjena u roku od 6 meseci do maksimalno 12 meseci, mada direktori obe kompanije govore da je to već gotova stvar, da je ostala samo "papirologija".
Kinezi polako ali sigurno kao što rekoh pre nekog vremena, lagano preuzimaju firme po Americi i Evropi, ovakvih "preuzimanja" će u budućnosti biti sve više i više...
No comments:
Post a Comment