tag:blogger.com,1999:blog-71574641347480100382024-03-08T12:32:55.472+01:00InfoverzumVesti iz Srbije i sveta - InfoverzumVigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.comBlogger862125tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-81575588204868937052013-01-16T18:06:00.000+01:002013-01-16T18:20:30.242+01:00Strava i užas na medijskoj sceni Srbije<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Mislim da je dovoljno rečeno u naslovu. Mediji koji su objektivni broje se na prste, ako ih i ima dok su svi ostali manje više zauzeli svoje pozicije.</b><br />
<b><br /></b>
<b>Neko može reći pa dobro svako ima svoje mišljenje i taj koji je urednik nekog lista je u nekoj partiji ili navija za pobedu neke stranke na izborima iako nije član iste. </b><br />
<b>Okej to i da razumem. Ali posao je posao a politika bi se trebala ostaviti po strani.</b><br />
<b>Npr. Cnn i naša/njihova televizija b92 prenose neki manji protest koji se desio u Moskvi (3000 ljudi pored 15 miliona je realno ništa).</b><br />
<b>Dok zauzvrat </b><b>RT.com prenosi sve proteste u Americi koje naravno oni sami neće nikad pustiti u program.</b><br />
<b>Ne pamtim da ikad mediji koji "navijaju" na neku stranu si ikad izveštavali iole loše o toj strani kojoj navijaju. Ako i daju prilog npr. "o okupiranju wall streeta" većina Američkih medija je izjavilo da su u protestima "prljaviji hipiji, studenti itd.. koji ne brinu o svojoj zemlji" </b><br />
<b><span style="color: red;">Pa što su izašli na ulice ako ne brinu?!</span></b><br />
<b><span style="color: red;"><br /></span></b>
<span style="color: red;"><b>Od kada je objektivno novinarstvo uopšte tako propalo? </b></span><br />
<span style="color: red;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGUoQlMhu76owi-_6ASIWgZncW7kV2EW0VZLocb1DLomDaijJEYcfnQolGrjjhO6NdbFdZhtY1T47NoKk9Bbtmft8F2AC-DGncr0J7Vndr1O4Ksxvtd_1JDhAsqlgzemGVNMBfjSRQgVs/s1600/MediaFail.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGUoQlMhu76owi-_6ASIWgZncW7kV2EW0VZLocb1DLomDaijJEYcfnQolGrjjhO6NdbFdZhtY1T47NoKk9Bbtmft8F2AC-DGncr0J7Vndr1O4Ksxvtd_1JDhAsqlgzemGVNMBfjSRQgVs/s320/MediaFail.png" width="320" /></a></div>
<span style="color: red;"><b><br /></b></span>
<b>Fail primeri medija se dešavaju skoro svaki dan kod nas : održava se neki miting, skoro pa <span style="color: red;">redovna pojava i redovan problem kod medija je uskladiti brojku ljudi koji su bili na protestu.</span></b><br />
<br />
<b>Npr miting protiv Nato-a, oni koji su za nato mediji će izjaviti <span style="color: red;">"bilo je oko 500 ljudi" a sam klip na youtube-u se vidi da ima daleko više od 500 ljud</span>i pogotovo što prodje bar duplo više od njih pored kamere, ovi mediji čiji urednici "podržavaju" skup izjaviće bilo je 5000 a realnost je uglavnom negde oko pola bar oko 2500-3000. </b><span style="color: red;"><b>Kako to da se u ovom modernom dobu više razlikuju podaci od izvora do izvora nego u doba od pre 50 i više godina?</b></span><br />
<b><br /></b>
<b>Bune se što je pojedine medije SNP listirao? Možda nije lepo sa njihove strane, ali realno nijedna od dotičnih organizacija na spisku nije cvećka. Da li i jedoj od tih medijskih kuća vlasnik Srbin a kamoli da je vlasništvo unutar Srbije.</b><br />
<b>Nije sve njih drže strani kapitalisti (</b><span style="color: red;"><b>ovo zvuči kao teorija zavere ali zaista bar pola medijskih kuća drže stranci</b></span><b>)</b><br />
<b><br /></b>
<b>Da ne počnem da pričam o neškolovanom kadru kod nas u medijima, da li je svaki 10 zaposlen u medijima uopšte školovan za struku gde rade? </b><br />
<b>Ne znaju ni da prevedu ko kršteni neku vest iz inostranstva. </b><br />
<b>Ajde ako uspeju sa prevodom a da li će sliku dobru izabrati za taj članak. </b><br />
<b>Možda. <span style="color: red;">S obzirom da današnji mediji kupuju slike preko interneta od naravno stranih agencija umesto da angažuju naše foto-reportere</span> vrlo često se desi da okače totalno levu sliku tj. nešto što bi nove generacije rekle "nidje veze" pošto se oslanjaju samo na internet (tj. ne oslanjaju se ni na njega nego samo na te dotične agencije gde kupuju slike, kako su oni označili to je, nema pretrage dalje).</b><br />
<b>Tako sam video da se "blic", "mondo" a bogme i ostali često frljali sa pogrešnim slikama mobilnih, kompjuterskog hardwera, aviona, automobila, dakle tehnike uopšte pošto to i pratim i stavljali su totalno neke leve slike, npr. mondo je najčešće grešio npr. pišu o ruskim avionima, nosačima aviona i naravno stave sliku američkog.</b><span style="color: red;"><b> </b></span><br />
<b>Pišu o srpskoj železnici i lokomotivama i stave sliku crnogorskog elektromotornog voza. Ne to nije isto i laik bi primetio razliku. </b> <b><span style="color: red;">Dotičnim treba dopunnska nastava o korišćenju google images.</span></b><b><span style="color: red;"> </span></b><b><span style="color: red;">
</span></b><b><span style="color: red;"><br /></span></b><br />
<b><span style="color: red;"><br /></span></b>
<b>Što je najgore grešili su i sa stvarima koje su domaće, pa tako pišu o jednom pozorištu stavljaju sliku drugog, pišu o jednoj zgradi, stavljaju sliku totalno druge.</b><br />
<b><span style="color: red;"><br /></span></b>
<b><span style="color: red;">Predsedništvo Srbije je apsolutni hit po medijima zbog grešaka u vezi nje</span>, <a href="http://www.blic.rs/tag/46865/Predsednistvo-Srbije" target="_blank">http://www.blic.rs/tag/46865/Predsednistvo-Srbije</a> zdrada se zove "Novi Dvor" <span style="color: red;">a malo je glupo zvati je Predsedništvom ako od 90i neke nemamo više predsednika nego samo jednog na vlasti</span>, ali i dalje se provlači to ime po medijima, pa onda i kada ga kažu onda stave sliku SIV-a koja se sad zove "Palata Srbije" dakle nije predsedništvo.)</b><span style="color: red;"><b><br /></b></span>
<span style="color: red;"><b>Senzacionalnost medija je tek ona glavna stvar. </b></span><b>Osude čoveka napune par naslovnih par dana, a npr ako i kada ga sud oslobodi možda neki red na petoj strani dobije, a možda ni toliko.</b><span style="color: red;"><br /></span><br />
<b><br /></b>
<span style="color: red;"><b>Molim vas proveravajte izvore i objavljujte samo tačne informacije. </b></span><br />
<span style="color: red;"><b>Bez upitnika u nazivu vesti jer onda to i nije neka vest to je trač u najboljjem slučaju!</b></span><b><br /></b></div>
Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-23151423672705982762012-06-07T20:56:00.000+02:002012-06-22T08:20:35.184+02:00Humanitarna akcija - Drugari za Lidiju<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b><span style="color: yellow;">Ko može nek pomogne i vaše malo nekome će značiti puno!</span></b><br />
<b>Studenti Arhitektonskog fakulteta pokrenuli su humanitarnu akciju "Drugari za Lidiju" kako bi prikupili novac za svoju koleginicu kojoj je hitno potrebna transplatacija jetre.</b><br />
</b><br />
<b>Lidija Stojanović (24), student druge godine master studija arhitekture boluje od autoimune bolesti jetre i njeno stanje, po mišljenju lekara, iziskuje hitnu transplataciju jetre što je trenutno moguće obaviti samo u inostranstvu i za šta je potrebno oko 120.000 evra.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.mondo.rs/slike/vesti/002/473/v247327p0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="http://www.mondo.rs/slike/vesti/002/473/v247327p0.jpg" width="320" /></a></div>
</b><br />
<b>Lidijini prijatelji i kolege formirali su i grupu na Fejsbuku kako bi se svi ljudi voljni da pomognu medjusobno organizovali i obaveštavali o akcijama koje se organizuju za prikupljanje sredstava potrebnih za njenu operaciju.</b><br />
<b>Za novčane priloge radi pomoći Lidiji Stojanović otvoreni su namenski računi u Komercijalnoj Banci ad Beograd dinarski <span style="color: yellow;">205-9011004720436-54 </span>i devizni 90-310-1825422.6</b><br />
</b><br />
<b>Iskreno se nadam da će se brzo skupiti pare i da će se ubrzo oporaviti...</b></div>
Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-84984013138251424532012-05-07T22:48:00.000+02:002012-05-07T22:56:23.228+02:00Vladimir Putin opet predsednik Rusije<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<b>Vladimir Putin je od 7.5.2012 i zvanično opet postao predsednik Rusije. </b><br />
<div style="color: yellow;">
<b>Njegova partija koja se zove Jedinstvena Rusija i zaista drži najveću zemlju na svetu jedinstveno.</b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXsRrdmmSIA0s7ZutZa9Xu0jDgjhwIOAdxVdclpQmSfjTMHmNAnFLVEUVSEg4eN0bI51-m_nQWYzQnm7H8k6nf5isVf7Er2O1ALwCXRmOVesSnvyHsl9IqMa26wSbEkEWLxaNhiAqz14g/s1600/eebab335e1c2f00c0e0f6a706700e616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXsRrdmmSIA0s7ZutZa9Xu0jDgjhwIOAdxVdclpQmSfjTMHmNAnFLVEUVSEg4eN0bI51-m_nQWYzQnm7H8k6nf5isVf7Er2O1ALwCXRmOVesSnvyHsl9IqMa26wSbEkEWLxaNhiAqz14g/s320/eebab335e1c2f00c0e0f6a706700e616.jpg" width="320" /></a></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b></b></div>
<br />
<b>Dakle on je dva puta pobedio iz prvog kruga predsedničke izbore, bio predsednik Ruske Federacije punih osam godina. Imao je i dalje većinsku podršku gradjana pa je postao premijer jer nije mogao tri puta za redom da se kandiduje za predsednika. </b><br />
<b>Predsedničko mesto je popunio bivši premijer, zamenik partije i desna ruka Putina, Dmitrij Medvedev.</b><br />
<br />
<b>Putin posle 4 godine na mestu premijera, je opet bio kandidat svoje stranke za predsednika, gde je opet u prvom krugu pobedio ubedljivo.</b><br />
<b><br /></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAwKgbsgayrNGET8w-NrcOc9xpW2uGvl-y5Ft7ToCXfAy1qiEHK6OymV0EO16a4udZ0T4NZju3HB_4D7okhQXyVpY6i93DReylMc7XzotlHHIaK_Tid07HyTzYxIv4cBkAF7LBHzRKoAk/s1600/inauguration-PUTIN_2213168b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAwKgbsgayrNGET8w-NrcOc9xpW2uGvl-y5Ft7ToCXfAy1qiEHK6OymV0EO16a4udZ0T4NZju3HB_4D7okhQXyVpY6i93DReylMc7XzotlHHIaK_Tid07HyTzYxIv4cBkAF7LBHzRKoAk/s320/inauguration-PUTIN_2213168b.jpg" width="320" /></a></div>
<b><span style="color: yellow;">Malo me je sramota "demokratskih" medija zapadnih zemalja.</span> Par stotina ljudi izadje i viče protiv vlasti u Moskvi i Sankt Peterburgu i oni odmah to stavljaju kao glavnu vest na svojim sajtovima.</b><br />
<br />
<b>Ta zemlja ima 150 miliona gradjana, logično je da par hiljada, pa i miliona bude opozicija, zar nije tako u svakoj zemji?</b><br />
<br />
<b><span style="color: yellow;">Svako biralište je za ove predsedničke izbore bilo pokriveno web kamerama</span> i svako je mogao iz bilo kog dela sveta da gleda kako ko ubacuje listiće na bilo kom biralištu od Moskve preko sela u Sibiru do Vladivostoka.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1q_GGN_DAI_8Ix4JOHUOyuq4g45gf6lJ9EwC8S0TgIoev8oME0Q_CVyAo5b6h4wCAT45zamuByGTFsT86XHjmrJMqtGR8O7mj_e_7bBfIQtp9TKPrd9tlbjyq3slKwMwC5z001QdYdqE/s1600/russian-girl-euro-2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1q_GGN_DAI_8Ix4JOHUOyuq4g45gf6lJ9EwC8S0TgIoev8oME0Q_CVyAo5b6h4wCAT45zamuByGTFsT86XHjmrJMqtGR8O7mj_e_7bBfIQtp9TKPrd9tlbjyq3slKwMwC5z001QdYdqE/s320/russian-girl-euro-2008.jpg" width="234" /></a></div>
<div style="color: yellow;">
<b><br /></b></div>
<b style="color: yellow;">Podršku Putinu za predsednika je dalo bezmalo 50 miliona gradjana Ruske Federacije.</b><br />
<b>Dok najbliži kandidat iz Komunističke partije je dobio 12 miliona glasova, skoro 5x manje.</b><br />
<br />
<b>Zašto je to tako i odakle tako velika popularnost Putina i njegove partije?</b><br />
<b>Iz godine u godinu, zadnju deceniju u Rusiji raste sve. Od novčanih rezervi, investicija, broja zaposlenih, plata, pa sve do nacionalnog ponosa. Što bi se neko bunio?</b><br />
<b> <span style="color: yellow;">Kad ste čuli na televiziji, kako firme u Rusiji otpuštaju hiljade radnika? </span></b><b>Niste? Nisam ni ja. </b><br />
<br />
<b>Jedna od retkih zemalja čija je ekonomija rasla i u sred ekonomske krize (neki kažu najveće ikad).</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK128jACp5KPMgU2ye9kFSdw7WYHBtGrRRd5gNCZ_NKPvOXmTPX5v4hl90pisTdU8ce090jIYO9WYnQMJ2agcUdoLbI5mhnqgee9ks06eJ0_86uQm2Nr4S9pA4Z-L_KYmWwOlixjfQMi0/s1600/6726034173_fe4c609af9_z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK128jACp5KPMgU2ye9kFSdw7WYHBtGrRRd5gNCZ_NKPvOXmTPX5v4hl90pisTdU8ce090jIYO9WYnQMJ2agcUdoLbI5mhnqgee9ks06eJ0_86uQm2Nr4S9pA4Z-L_KYmWwOlixjfQMi0/s320/6726034173_fe4c609af9_z.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Deo Moskve pod nazivom "Moscow City" gde će se nalaziti centralne finansijske institucije Ruske Federacije. Tu se inače nalaze i najviše zgrade u celoj Evropi.</b></div>
<div style="color: yellow; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="color: yellow;">
<b>Dakle Rusija, kao i Saudijci preko nafte (Rusi i preko gasa) budže standard svojih gradjana, i modernizuju svoju industriju. </b></div>
<br />
<b>Jedan admiral unutar Ruske vojske je izjavio "sada se gradi više brodova nego u zlatno doba SSSR-a, gradilo bi se i više nego nemamo više brodogradilišta". Toj izjavi dodajem i<span style="color: yellow;"> činjenicu da je Rusija od Francuske nedavno kupila četiri nosača Helihoptera</span>, što je presedan nad presedanima da Rusija kupuje naoružanje.</b><br />
<b></b><br />
<b>Putin će biti predsednik Ruske Federacije bar sledećih 6 godina (pošto je promenjen ustav sa 4 god na 6), dakle od 2012-2018. Ako ne promene ustav da može da se kandiduje dva puta, uz sadašnju veliku popularnost sasvim sigurno ako on bude hteo, moći će da se održi na predsedničkom mestu do 2024godine. </b><br />
<br />
<b><span style="color: yellow;">Putin je živi dokaz da kada je zemlja jedinstvena da i postiže rezultate.</span></b><br />
<br /></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-9091206954452463482012-04-05T10:31:00.003+02:002012-04-05T10:38:07.464+02:00Bus Plus - vise mana nego prednosti<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Sem elektronskog bip sve je ostalo isto.</b><b><br />
</b><br />
<b>Elektronizovali su postojeći (LOŠ) sistem.</b><br />
<b>Beogradjani se redovno prebacuju iz prevoza na prevoz, jer je tako najbrža varijanta. </b><br />
<b><span style="color: yellow;">Ako nemate markicu, da promenite 3 prevoza (što možete da uradite u roku od 15min) će vas koštati 180din! </span></b> <br />
<b>Pošto naravno jako je teško realizovati ideju koja im još od pre nastajanja sistema govore sa svih strana : uvedite kartu na sate! Ako to mogu da imaju najveći gradovi na svetu zašto ne može i Beograd?</b> <b><br />
</b><br />
<b>Takodje mogu da uvedu dnevne, nedeljne karte, za nekog ko je turistički u poseti Beogradu bi to bilo idealno.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.telegraf.rs/wp-content/uploads/2012/02/Bus-Plus-kartice-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://www.telegraf.rs/wp-content/uploads/2012/02/Bus-Plus-kartice-5.jpg" width="320" /></a></div><b><br />
</b><br />
<b>Ja npr. radim svakog drugog dana. Od firme dobijam pare za pola markice za prevoz. </b><br />
<b>I šta ja da radim sa tim parama? </b><br />
<b>Kad u BUSPLUS sistemu ne mogu da kupim kartu koja će mi važiti svaki drugi dan?</b><br />
<b>Jedina prednost je sistem obaveštavanja preko mobilnog, na koliko stanica od vas je najbliži autobus.</b><br />
<b>Mada i on ima manu. <span style="color: yellow;">Kad je najpotrebnije,on ne radi, NOĆU!</span></b><br />
<br />
<b>Jel trebam i da napomenem da ceo sistem busplus naplate karata takodje neradi noću od 12-4</b><br />
<b>Mada ovaj sistem obaveštavanja samo pokazuje koliko loše prevoze putnike GSP i ostali privatni prevoznici kada niko ne poštuje svoj zacrtani RED VOŽNJE, danas zaista<span style="color: yellow;"> retko koji autobus (da li i jedan?) dodje u plus-minus 5min od propisanog vremena, od početne do zadnje stanice</span></b><br />
<br />
<b>Ljudi su nekad čekali tako na stanici, ne znajući koji će autobus doći - IAKO JE STAJAO RED VOŽNJE na skoro svakoj stanici.... - ali ga ti koji su ga napravili nisu ga šišali ni dva posto.</b><br />
<b>Sada više nema reda vožnje nego gledaš u mobilni umesto gledanja u pasulj...</b><br />
<b><span style="color: yellow;">Inače odredjen procenat od svih prodatih karata uzima privatno preduzeće </span>koje je i napravilo i koje kontroliše busplus sistem?! I to na neodredjeno vreme!? </b><b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.b92.net/news/pics/2012/02/4711048664f291c75b0b1d966783998_640x577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="http://www.b92.net/news/pics/2012/02/4711048664f291c75b0b1d966783998_640x577.jpg" width="320" /></a></div><b>Naravno vlasnici te firme <span style="color: red;">koja je dobila NERASPISAN TENDER</span> su pokriveni velom tajne, kao i procenat koji ta firma dobija, grad Beograd i gradonačelnik naravno neće da objave detalje tog ugovora zato što <span style="color: red;">oni imaju verujem DEBELU korist</span> od ovog novog sistema.</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-44436275105649262652012-02-29T15:45:00.002+01:002012-02-29T15:49:30.356+01:00Beograd pere novac sa tramvajima<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/thumb/7/7e/Tramvaj.jpg/220px-Tramvaj.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/sr/thumb/7/7e/Tramvaj.jpg/220px-Tramvaj.jpg" /></a><b>Peru novac tramvajima? Kako?</b><b><br />
</b><br />
<b>Ne</b><b>ma drugog objašnjenja sem da neko ima debele koristi što se tramvaji i dalje u ovoj meri koriste u gradskom prevozu.</b><b><br />
</b><br />
<b>Povodom novog urbanističkog plana u kojima će sve ulice u kojima se nalaze šine biti ponovo rekonstruisane i time potrošiti desetine miliona evra samo da bi šine bile prebačene na sredinu ulice (Vojvode Stepe, Cara Dušana itd...) postavio sam na "papir" koliko su tramvaji "dobri" za Beograd.</b><b><br />
</b><br />
<b>Par razloga kojima je GSP i grad Beograd lagao narod i pričao bajke o tramvajima:</b><br />
<b>1) </b><span style="color: red;"><b>Najbrži gradski prevoz - La</b></span><span style="color: red;"><b>ž</b></span><br />
<b>Maksimalna brzina tramvaja je 40km/h, realna 30km/h, prosečna 15km/h</b><br />
<b>2) </b><span style="color: red;"><b>Jeftini su - Laž</b></span><br />
<b>Novi tramvaji naručeni od kompanije CAF po komadu koštaju 2.125.000 evra!</b><br />
<b>Novi Ikarbus </b><b>autobus domaće proizvodnje po licenci košta oko 160.000e dakle</b><span style="color: yellow;"><b> 13 autobusa smo mogli kupiti po ceni jednog tramvaja!</b></span><br />
<b>3) </b><span style="color: red;"><b>Jeftina infrastruktura - najveća laž</b></span><br />
<b>Ne samo što postavljanje šina i gornjeg stroja zahteva enormne investicije, takodje taj put mora biti drastično ojačan da bi izdržao intenzitet i težinu tramvajskog saobraćaja. Nažalost kod nas se to izuzetno traljavo uradi te asfalt oko šina puca pod opterećenjem zato što (namerno) nije korišćen kvalitetniji. </b><br />
<b>4) </b><span style="color: red;"><b>Najsigurniji prevoz - laž</b></span><br />
<b>Pre nedelju dana su se dva tramvaja sudarila zato što se manuelna skretnica stara pola veka sama vratila na početnu poziciju i time izbacila tramvaj iz šina. Par povredjenih pri izuzetno maloj brzini. </b><br />
<b>5) <span style="color: red;">Redovan i uvek se na njega možeš osloniti - laž </span></b><br />
<b>Kod nas su uglavnom dosta stari tramvaji i kvare se, tramvaj je fiksiran za jednokolosečne šine</b><span style="color: yellow;"><b> i kada se bilo šta ispreči na putu (parkirana kola, neispravni tramvaj) sve staje.</b></span><b> Onda se gomilaju jedan iza drugog i posle odredjenog vremena cela mreža na toj liniji ne funkcioniše.</b><br />
<b>Takodje<span style="color: red;"> malo veći snežni nanosi totalno parališu tramvajski prevoz </span>kao što smo se uverili ove zime kada su oni u stvari bili najpotrebniji oni su čamili u garažama.</b><b><br />
</b><br />
<b>Povodom prebacivanja tramvajskih šina u sredinu ulice ima dosta razloga protiv takvog rešenja</b><br />
<b>- stotine novih pešačkih prelaza do novih stanica u sredini ulice</b><br />
<b>- </b><span style="color: yellow;"><b>stotine novih semafora kod tih pešačkih prelaza koji će usporiti iovako trom saobraćaj</b></span><br />
<span style="color: yellow;"><b>- gde se nestave semafori rizikuje se gubitcima života gradjana jer smo i sami svedoci koliko vozači poštuju pešački bez semafora</b></span><b><br />
</b><br />
<b>STOP TRAMVAJIMA!</b> <span style="color: yellow;"><b><br />
</b></span><br />
<b><span style="color: red;">Uvedite više linija trolejbusa</span>, imaju istu brzinu kao autobusi, ne zagadjuju okolinu, a kada jedan od njih se pokvari ili se nešto ispreči na putanji u roku od 2 sekunde se ta prepreka ili taj pokvareni zaobilazi i sve ostale trole na liniji nastavljaju prevoz bez problema. </b><b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Trolejbus_Beograd_Studentski_trg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Trolejbus_Beograd_Studentski_trg.jpg" width="320" /></a><b><br />
</b></div><b>Možda i najbitnije stavka, gradjane trolejbusi i autobusi drastično komfornije i brže prevezu sa tačke A na tačku B od tramvaja. </b><br />
<b><span style="color: yellow;">Što je veća relacija koja se meri u poredjenju autobus vs tramvaj to se razlika meri u DESETINAMA MINUTA.</span></b><b><span style="color: red;"><br />
</span></b><br />
<b><span style="color: red;">Ostavite 2ku kao turistička atrakcija i to je to, tramvaji sa tako malom brzinom i tako velikoj ceni koštanja, nemaju šta da traže na današnjoj sceni. </span></b><b><br />
</b><br />
<b>Autobusi i trolejbusi kao prevozna sredstva su daleko jeftiniji od tramvaja, njihova infrastruktura i održavanje iste je daleko jeftinije nego kod tramvajske, brže, efikasnije i komfornije prevoze putnike.</b><b><br />
</b><br />
<b>Ko zaradjuje na tome da u 2012-oj drži tramvaje koji idu prosečnom brzinom 15km/h o trošku mene i vas - poreskih obveznika? </b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-13040636444954588052012-02-11T13:52:00.001+01:002012-02-11T13:54:58.877+01:00Rekordna potrošnja struje muči EPS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Jeste naslov malo crnjak, firma (eps) ima 100% plasiran proizvod (struju) i potražnju preko ponude koju ne mogu da ispune, pa <span style="color: yellow;">EPS mora SVAKE ZIME da uvoze struju</span>. </b><br />
<b><span style="color: yellow;">Zašto?</span></b><br />
<b>1) Hidroelektrane rade slabije zato što su niži nivoi reka nego uobičajno, led stvara takodje ogromne probleme i pitanje je dana ako se sa ledom ne bude obračunavalo kada on može da onesposobi ili čak teže havariše neku od hidroturbina u našim hidroelektranama.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic5V7Kbp3ZO1jI5kJZU2d_H2J_Z8WOuBOJdDT6vJGcS92qcgslKhPavpkKnTpts0dSD76wDypkQmKBYa9p6rpbUrC0xinjCg7y3hcU8Ee7L7TSisPxYV5wAeU-HkUJ3ZqEju7fQu8U5Nw/s1600/duna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic5V7Kbp3ZO1jI5kJZU2d_H2J_Z8WOuBOJdDT6vJGcS92qcgslKhPavpkKnTpts0dSD76wDypkQmKBYa9p6rpbUrC0xinjCg7y3hcU8Ee7L7TSisPxYV5wAeU-HkUJ3ZqEju7fQu8U5Nw/s320/duna.jpg" width="320" /></a></div><b>2) Termoelektrane nemaju problem sa ledom, nego samo sa minusom. Naime kopovi uglja su desetinama, ponekad i stotinu kilometara udaljeni od termoelektrane koja sagoreva taj ugalj.</b><br />
<b><span style="color: yellow;">Dok se vagoni uglja utovare i otpreme do termoelektrane, na kraju puta ceo tovar je zamrznut</span>, te se oni moraju odledjivati što opet zauzima puno vremena, takodje su zauzeti i ti vagoni, pruga koji ne mogu da odu po drugi tovar dok ovaj ne istovare.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNabU5_440mbgpkj7kN2wbMqfb7Ws62WRYui42Q0k9gIt5QYVr9wbQ7cFActCobJVgN7ND6whQtWomH1B7EC_N9gH0QzzdGeaxjOatj6zQ6uEpRqWgTN4I-UJ5HU02Rm8fDkezhyphenhyphenfC8rU/s1600/23905_slika235539_f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNabU5_440mbgpkj7kN2wbMqfb7Ws62WRYui42Q0k9gIt5QYVr9wbQ7cFActCobJVgN7ND6whQtWomH1B7EC_N9gH0QzzdGeaxjOatj6zQ6uEpRqWgTN4I-UJ5HU02Rm8fDkezhyphenhyphenfC8rU/s320/23905_slika235539_f.jpg" width="320" /></a></div><b>Dakle zimi kada je potrebna najveća proizvodnja i kada imamo najveću potražnju za strujom oni ne mogu da isporuče svoj maksimum.</b><br />
<b>Šta je rešenje?</b><br />
<br />
<b>Ako želimo da više ne čujemo reč RESTRIKCIJA na televiziji država mora da izdvoji sredstva za:</b><br />
<b>-<span style="color: yellow;"> remont svih hidroelektrana (pošto nove tehnologije, turbine, generatori, mogu i do 50% da povećaju proizvodnju)</span></b><br />
<b>- izgradnja novih blokova ili kompletno novih termoelektrana</b><br />
<b>- proizvodnja ili <span style="color: yellow;">učestvovanje u projektu susednih država kada budu pravile Nuklearnu elektranu</span> koja ipak bez problema proizvodi istu količinu struje i leti i zimi.</b><br />
<br />
<b>Jeste Nuklearna elektrana (pa čak i učestvovanje delimično) u njenoj izgradnji višegodišnji udar na budžet države kao Srbija to je ipak zalog za budućnost i drastično smanjivanje ekološkog otpada na teritoriji Srbije (tada ne bi imali potrebe da držimo toliko termoelektrana koji enormno zagadjuju životnu sredinu)</b><br />
<b>Ko god pomene Černobilj ili Japansku katastrofu to je ipak u Srbiji i njenoj okolini nemoguće. A i ta </b><span style="color: yellow;"><b>nuklearna elektrana u Japanu je bila američkog dizajna iz 60ih godina koji je još tih godina pokaza izvesne probleme </b></span><b>(google > three mile аccident)</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-26427033920078735852012-01-17T18:35:00.003+01:002012-02-11T13:53:33.157+01:00Šutanovac je uništio vojsku<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Ovde ću pisati samo činjenice.</b><b><br />
</b><br />
<b>Zadnjih par godina procenat koji ide vojsci od budžeta Republike Srbije se smanjuje, dok se budžet Ministarstva Unutrašnjih Poslova (policije) povećava.</b><br />
<b>-Prvi put u istoriji, osnovna plata policajca i vojnika se izjednačila. </b><br />
<b>Ali zapravo<span style="color: yellow;"> plata običnog policajca zbog bonusa je od 10-15.000 din veća od plate vojnika</span> po ugovoru.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBouWV1Aeux0XQnmE2q2KMxGCUVl4UDa8sfqNTce2PlpIBXg5fozC99dlBirKYzMj-stcpme8iktCwIedSpZsADZl1gtduZe2QeoeYSnA_rGAq1wYqg7rJ9QqjFxZzmyc83m9kdNuY7W8/s1600/Dragan_Sutanovac_0_0_468X10000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBouWV1Aeux0XQnmE2q2KMxGCUVl4UDa8sfqNTce2PlpIBXg5fozC99dlBirKYzMj-stcpme8iktCwIedSpZsADZl1gtduZe2QeoeYSnA_rGAq1wYqg7rJ9QqjFxZzmyc83m9kdNuY7W8/s320/Dragan_Sutanovac_0_0_468X10000.jpg" width="320" /></a></div><br />
<b>Ove godine je 100 godina od nastanka našeg vazduhoplovstva.</b><br />
<span style="color: yellow;"><b>Jubilej dočekujemo sa 4 aviona lovca stara oko 25 godina </b></span><b>(Mig-29), ostali i do pola decenije.</b><br />
<b>25 godina je za avijacijske pojmove antika. </b><br />
<b>-U zapadnim zemljama praktično ni jedan lovac nije ostao 20 godina u službi bez ikakvog plana za njegovu dalju modernizaciju i unapredjivanje. </b><br />
<b></b><br />
<a name='more'></a><b>Nabavka novih aviona je stvar koja se tiče nacionalne bezbednosti, <span style="color: yellow;">za koju godinu ćemo ako se ovako nastavi plaćati odbranu našeg neba kao npr. Slovenija.</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzJXSiN2i2tuwvXd8MbDGd1S8kDDYUHEpwaCLmZCN6CU2vmV65nCSqVfj_nXynVMK7iS-pKzwB3HqMU-ivRqB7B4jadBzD84fHqdma0C5GraADprskasJObmhzSSBGlHaPbwtIfyOmGcE/s1600/18848_79409804_352iae+na+Batajnici.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="131" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzJXSiN2i2tuwvXd8MbDGd1S8kDDYUHEpwaCLmZCN6CU2vmV65nCSqVfj_nXynVMK7iS-pKzwB3HqMU-ivRqB7B4jadBzD84fHqdma0C5GraADprskasJObmhzSSBGlHaPbwtIfyOmGcE/s200/18848_79409804_352iae+na+Batajnici.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tVDzliKXnx5Ws3-BKh3pXY5BVlq-3gwWa-Bz2wPSjreu8rF2pJy8bRlua4WXqG95Sk2ygwW8dgzV8t0qfhBNqjn2p-SzNfyxjbnOfBo0jkkup31N2bNIt1lPIEkaiqb9yLEUoKzHLzU/s1600/387647_256986051015899_254597761254728_718704_796826960_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="135" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tVDzliKXnx5Ws3-BKh3pXY5BVlq-3gwWa-Bz2wPSjreu8rF2pJy8bRlua4WXqG95Sk2ygwW8dgzV8t0qfhBNqjn2p-SzNfyxjbnOfBo0jkkup31N2bNIt1lPIEkaiqb9yLEUoKzHLzU/s200/387647_256986051015899_254597761254728_718704_796826960_n.jpg" width="200" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3BaStGSokawtO46CmueyybuUuXHPz0Xx0b4Mg8of5rQhgv1uetJNhsZuOVkA_RrnvpHvVhRiMZNTeCGfJyydiRLla-1-KBezWG34G0Ep7EsqcDoLDrZ-zVNrWmObNLW4CZt5L-sE1nIE/s1600/Migovi1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3BaStGSokawtO46CmueyybuUuXHPz0Xx0b4Mg8of5rQhgv1uetJNhsZuOVkA_RrnvpHvVhRiMZNTeCGfJyydiRLla-1-KBezWG34G0Ep7EsqcDoLDrZ-zVNrWmObNLW4CZt5L-sE1nIE/s320/Migovi1.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: yellow;">NEKAD I SAD - Danas se na prste mogu nabrojati ispravni borbeni avioni</span></b></div><b>Ispada da je Naše Vazduhoplovstvo bilo najjače kada je bilo najteže, pre drugog svetskog rata i za vreme hladnog rata 70-ih broj aviona lovaca se merio u desetinama (po aerodromu) a u proseku smo ih imali oko 200-stotine.</b><br />
<br />
<b>Napominjem Mig 29 se i dan danas proizvodi ali ta verzija sem odredjene sličnosti spolja se ne može porediti sa ovom našom još malo 30 godina starijom verzijom. </b><br />
<br />
<b>-Nije ponovo pokrenuta proizvodnja ili barem razrada ideje o proizvodnji mlaznog aviona u Srbiji pa barem bio i trenerskog karaktera (naslednik Galeba G4M).</b><br />
<b><span style="color: yellow;">-Nije pokrenuta modernizacija Aviona Orao</span>, koji će ubrzo morati da se povuče iz oružanih snaga usled zastarelosti... (Zadnji "Orao" Rumuni su povukli 1998. godine)</b><br />
<b><br />
<b>-Samo elitne jedinice su dobile nove uniforme sa digitalizovanom šarom, dok ostali ništa.</b></b><b><b><br />
</b></b><br />
<b>- <span style="color: yellow;">Većina vojnika u svom ličnom naoružanju i dalje imaju m70ab2 </span>(srpski kalašnjikov) od toga su većina napravljene 90-ih kada se "gurala" njihova proizvodnja medjutim baš tih godina su napravljene najnekvalitetnije serije.<br />
<span style="color: yellow;"><b>Nijedno oklopno/borbeno vozilo nije ušlo u sastav pokretne armije od SFRJ!</b></span><br />
Ne računajući blindirane audije a8... </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: yellow;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUNTvvfUI82hMfZ3O3SQq__PGtGNpA285dYCkbu0V4gZcZYpFfWGhFcNUYc-cItceRS14g35-GzavwPCylIpe1_LqeGDyhXVMJV_hWQIen_hB81Jk0ykaYfkLqh2aJwgmtuthKeDNVkt8/s1600/original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUNTvvfUI82hMfZ3O3SQq__PGtGNpA285dYCkbu0V4gZcZYpFfWGhFcNUYc-cItceRS14g35-GzavwPCylIpe1_LqeGDyhXVMJV_hWQIen_hB81Jk0ykaYfkLqh2aJwgmtuthKeDNVkt8/s320/original.jpg" width="320" /></a></b></span></div><b>-Bombardovane zgrade kompleksa bivšeg generalštaba ispada da namerno neće da prodaju, jer teraju kupca da zgrade obnovi da izgledaju isto kao i pre bombardovanja?!</b><span style="color: yellow;"><b> I tako evo dodje 2012-a, zgrade stoje kao spomenik gluposti, niti vojska ima para da ih obnovi niti razuma da ih proda.</b></span><span style="color: yellow;"><b><br />
</b></span><br />
<b>-Šutanovac je hvalio bazu Jug do nebesa. Kasarna prima oko 1000 ljudi. A što ne priča koliko se kasarna te veličine zatvorilo i uglavnom stoji napušteno. Zatvoriš 10 kasarni, otvoriš 1 i to je neki uspeh?</b><b><br />
</b><br />
<b><span style="color: yellow;">-Ne znam da li je ministar svestan ali skoro nema ni jednog oficira koji nosi standardne vojne čizme</span>, većina nosi i do 100e teške Mile Dragić čizme i jedni drugima gledaju kroz prste.</b><b><br />
</b><br />
<b>Uništavanje se vrši sistematski...</b><span style="color: yellow;"><b> danas da se desi neka pobuna Žandarmerije kao onda JSO, koja bi vojna jedinica u relativno brzom roku mogla da odgovori zadatku i stigne do prestonice? N</b></span><b>ajbliža manja tenkovska jedinica je skoro 80km dalje ? A to što oko i u Beogradu nema ni jedna veća vojna kasarna o tome tek treba priče... </b><br />
<br />
<b>-Praktično je neverovatno da posle lekcija Nato-a iz 99-ete <span style="color: yellow;">mi nismo kupili ni jedan PVO sistem od SFRJ</span>.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaA2I8gxSx8HEroW8N8oTVcy0rIzH7jzNablyd1TqFvFQqCbzeCgRDH1mvDyNpdtqRw36UTp-uD5S09k2aZJUhSrTLxIJVogT04vIBy4H-Niqnj-JE9kdiS0uljKShkpBMP9il5H33LWA/s1600/188482015535790neva1zi9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaA2I8gxSx8HEroW8N8oTVcy0rIzH7jzNablyd1TqFvFQqCbzeCgRDH1mvDyNpdtqRw36UTp-uD5S09k2aZJUhSrTLxIJVogT04vIBy4H-Niqnj-JE9kdiS0uljKShkpBMP9il5H33LWA/s320/188482015535790neva1zi9.jpg" width="320" /></a></div><b>Ako ste već krenuli da bataljuju avione, onda bar kupite pvo s-300, s-400 da koliko toliko možemo da brinemo o svom nebu.</b><b><br />
</b><br />
<b>Ljudi najviše veruju u vojsku zato što vojnici nikada nisu izašli da štrajkuju (za razliku od SVIH ostalih).</b><br />
<b>I umesto da se neko za njih bori tamo gore, očigledno se ti bore samo za sebe, <span style="color: yellow;">pošto nam je vojska svake godine u sve gorem izdanju. Nažalost ali tako je.</span></b><b> </b> <b><span style="color: yellow;"><br />
</span></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-48888602754669509292012-01-11T13:34:00.002+01:002012-01-17T19:12:11.404+01:00Struja će postati nova nafta<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Naftni lobi nas je unazadio u skoro svim pogledima.</b><br />
<b>Umesto da su bili malo dalekovidiji i videli da će kao što se i sada dešava struja dobiti bitku nad naftom.</b><br />
<br />
<b>Prvi automobil koji je oborio magičnu brzinu od 100km/h je bio električni automobil 1899 godine.</b><br />
<b>Pre 120 godina! </b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO0wKu6klNbENUxgORZNgeHi6m0xbudvLHrQA9cwOuvvP9-pWC68EuTWn0aZRlZ01drGZ2RSSikyOrgBnvQDMevcrb0VaO7BvkQKtl6ICBgYGC1KsJFdy_N0exT_ADRIK9V3gxqouxJiw/s1600/300px-Jamais_contente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO0wKu6klNbENUxgORZNgeHi6m0xbudvLHrQA9cwOuvvP9-pWC68EuTWn0aZRlZ01drGZ2RSSikyOrgBnvQDMevcrb0VaO7BvkQKtl6ICBgYGC1KsJFdy_N0exT_ADRIK9V3gxqouxJiw/s1600/300px-Jamais_contente.jpg" /></a></div><b>Benzinski motor je efikasan od 25-40%, elektromotori oko 95%.</b><br />
<b>Zapravo velike termoelektrane, imaju veću efikasnost od benzinskog motora (oko 60%).</b><br />
<br />
<b>Danas gradovi su zagadjeniji nego ikada, srećom po nas to još dugo neće biti slučaj.</b><br />
<b></b><br />
<a name='more'></a><b>Pošto nafte ubrzo nestaje, cena nje se drastično diže na svetskom tržištu.</b><br />
<b>Proizvodjači automobila su krenuli sa hibridnim modelima (benzin ili dizel i elektro generator sa baterijama).</b><br />
<br />
<b>Kako se i dalje bude dizala cena nafte, proizvodjači automobila će prebacivati svu proizvodju sa hibridnih modela na čisto elektro modele i </b><span style="color: yellow;"><b>doći će trenutak u vremenu kada će biti isplativije voziti se na struju nego na naftu.</b></span><br />
<b>Kada krene masovna proizvodnja elektro automobila i kada budu krenuli da menjaju sadašnja vozila, količina struje koju će svet morati da proizvede će morati drastično da se uveća.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwezTAU1b2i2wGj2SzCrH7UjLaKJjlCLN8789OWRE_ruPITUwU5eE4_rKV5wDFU_fzfM3q7uKV9r97RH7RZTio18BiSWMm_sVcXosGoHQ0EqmDkiMbd4abzMv2QSzAAS7LsNuSmBYE8aw/s1600/Nissanhood_2_610x404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwezTAU1b2i2wGj2SzCrH7UjLaKJjlCLN8789OWRE_ruPITUwU5eE4_rKV5wDFU_fzfM3q7uKV9r97RH7RZTio18BiSWMm_sVcXosGoHQ0EqmDkiMbd4abzMv2QSzAAS7LsNuSmBYE8aw/s320/Nissanhood_2_610x404.jpg" width="320" /></a></div><br />
<b>Inače svi elektro generatori su (power on demand-struja po želji) tako d</b><span style="color: yellow;"><b>a kada stanete na semaforu elektrogenerator se automatski zaustavlja i time vam štedi bateriju</b></span><b>, takodje postoje i sistemi da pri kočenju, ta sila kretanja se vraća i pretvara u električnu koja odlazi u baterije. U gradskoj vožnji kažu da taj sistem vraćanja energije doprinosi i do 15% većem trajanju baterije (15% većoj autonomiji u km).</b><br />
<br />
<b>Vetrogeneratori i solarna postrojenja su naravno najbolje rešenje ali su i dosta skupa i ne daju neku ogromnu snagu na uložen novac, tj. novac se jako sporo vraća u ove investicije.</b><br />
<br />
<b>Rešenje se ogleda u nuklearnim centralama. Koja zemlja ih ne bude imala moraće da uvozi struju.</b><br />
<b>Medjutim gradovi će biti čisti, automobili na struju, tramvaji, trolejbusi, autobusi na struju, kamioni, vozovi, metro... Grad će ponovo disati... Drveće na bulevarima će imati normalno zeleno lišće a ne polu crno od gareži... Sneg će zauvek ostati beo, jer neće biti izduvnih gasova koji bi ga prljali.</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANeuy3eMnZNG4uHEYe9JOyt56G3ai6vcF1RDrCjT4HZY4qsdIWa1REV1FdMtomF_WmICfyTjIDR69gbrOtBc5-bVQprgYOKsGFumH1oU_7Na7iyjlzVgx3ndmlk3KlNuWBkrTs_WKa7c/s1600/pc-aero-electric-plane-photo-00001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiANeuy3eMnZNG4uHEYe9JOyt56G3ai6vcF1RDrCjT4HZY4qsdIWa1REV1FdMtomF_WmICfyTjIDR69gbrOtBc5-bVQprgYOKsGFumH1oU_7Na7iyjlzVgx3ndmlk3KlNuWBkrTs_WKa7c/s320/pc-aero-electric-plane-photo-00001.jpg" width="320" /></a></div><b>Dakle na struju voz može da ide do skoro 600km/h (TGV prototip/Maglev vozovi), </b><span style="color: red;"><b>medjutim još uvek nije napravljen sistem kako bi struja mogla da pogoni prekookeanske avione, koji trenutno lete sa mlaznim motorima</b></span><b>. </b><br />
<b>Što se tiče elisnih aviona, ima već prototipova </b><span style="color: yellow;"><b>(na slici)</b></span><b> a ubrzo će biti napravljene visokokapacitativne baterije koje će kroz deceniju ili dve, omogućiti da </b><span style="color: yellow;"><b>svi elisni avioni predje na elektrogeneratore i postane zeleni</b></span><b>.</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-15014420776093610422011-12-26T14:14:00.000+01:002011-12-26T14:14:43.424+01:00Kako slikati brze objekte a da ne ispadnu mutni<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><strong>Najbolje je kada neko ko ima iskustva to iskustvo </strong><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>širi dalje...</strong></span><br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Ja sam učio sa svih strana, uglavnom sa foruma sa engleskog govornog područja gde ima vrsnih fotografa i poznavaoca tehnike...</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><strong><br />
</strong></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Da ne dužim, tema je kako slikati brze objekte.</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>a) </strong><span style="color: yellow;"><strong>Podesite fotoaparat na minimum 1/125, preporučljivo 1/200 ili brže... </strong></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Pravilo je da bude što </strong><span style="mso-spacerun: yes;"><strong> </strong></span><strong>više svetla (nikad nije presvetlo, zato što današnji profesionalni imaju ugradjene svetlomere i prema tome koliko ima svetla prave korekciju brzine zatvarača, profesionalni mogu da idu do brzine do 1/8000 delova sekunde)</strong></span><br />
<span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong><br />
</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Dakle ako ste napolju i ima sunca, bez oblaka, onda nećete imati problema, ali ako slikate unutra kada je zatamljena prostorija ili napolju kada je mrak, blic je apsolutno obavezan.</strong></span><br />
<span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong><br />
</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/335758_187036621393188_144986598931524_350882_1100801481_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/335758_187036621393188_144986598931524_350882_1100801481_o.jpg" width="213" /></a><a href="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/337962_162750407155143_144986598931524_286440_441296188_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/337962_162750407155143_144986598931524_286440_441296188_o.jpg" width="213" /></a></div><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>b) </strong><span style="color: yellow;"><strong>Kadrirajte unapred, pratite objekat</strong></span><strong> i „provalite“ gde će biti za koji sekund i slikajte kada vam se čini da će ući u to polje gde će doći, jer ako slikate gde se on trenutno nalazi, najverovatnije je da će vam on izmaći iz kadra, dok vi kliknete na obarač i dok aparat uslika.... (ovo je naročito teško i važno kod ptica, pogotovo vrabaca i golubova koji strašno brzo menjaju svoje putanje)</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><strong><br />
</strong></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/338151_145026048927579_144986598931524_224990_1961581332_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/338151_145026048927579_144986598931524_224990_1961581332_o.jpg" width="320" /></a></div><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>c) </strong><span style="color: yellow;"><strong>Naravno što bolja i kvalitetniji objektivi se preporučuju,</strong></span><strong> ako slikate daleke objekte i imate neki veći zoom objektiv (tipa 75-300 f5.6) skoro pa da je nemoguće da pri nekom oblačnom vremenu uslikate neku pticu u letu pri 300mm, tj. moguće je ali će ispasti izuzetno tamno. </strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Što veći broj f na objektivu to gledajte da što sunčanije vreme napolju (pogotovo ako slikate neke brže objekte)</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><strong><br />
</strong></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><span style="mso-spacerun: yes;"><strong>d) </strong></span></span><strong> </strong><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Takodje kad manje svetlosti ulazi u objektiv, sve lošije radi i autofocus, i vrlo često se desi da totalno promaši šta se fokusira, takodje umeju da zezaju i pri graničnim oblastima (granična oblast fokusa 0.30m npr pa često i na 0.32-3 ume da pogreši...)</strong></span><br />
<span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Ako imate takvih problema često, prebacite na manuelno i ako do sada niste, </strong><span style="color: yellow;"><strong>naučite da koristite manuelni fokus </strong></span><strong>u nekim kontrolisanim uslovima da ne bude kada vam bude zatrebao da se spetljate...</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/287586_145007062262811_144986598931524_224885_1595648108_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/287586_145007062262811_144986598931524_224885_1595648108_o.jpg" width="320" /></a></div><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Naravno ako slikate sa nekom većim objektivima gledajte da imaju neku vrstu optičke stabilizacije (kod Canona IS) ako slikate iz ruke, mada za sve što se slika sa objektivom većim od 130mm bi vam iskreno preporučio statv.</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><strong><br />
</strong></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>e) Ima neka stara (i dosta tačna) izreka da slika ne ispadne mutna, a </strong></span><span style="color: yellow;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>kada slikate iz ruke, </strong></span><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>brzina zatvarača treba da bude ista ili brža od trenutne žižne daljine objektiva. </strong></span></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Dakle ako ste trenutno na 100mm, slikajte barem pri 1/125sec ili brže</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>*ovde uračunajte crop 1.3-1.6 za odredjene Canon i Nikon fotoaparate koji nisu full 35mm.</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Ako imate aparat sa cropom, tih 100mm što piše na objektivu je (zavisno od aparata, na primeru 550d) je 160mm, tako da bi bilo preporučljivo slikati na bar 1/250sec.</strong></span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Tako da su noći dugi objektivi (ako slikate samo iz ruke) skoro pa beskorisni, zato što retko gde imate u sred noći toliko jako osvetljenje da možete da slikate 1/250inku.</strong></span></div><div class="MsoListParagraph" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; mso-add-space: auto;"><strong><br />
</strong></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in;"><span lang="SR" style="mso-ansi-language: SR;"><strong>Nadam se da sam (barem malo) pomogao.</strong></span></div><strong><br />
</strong></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-39897038872463906762011-12-25T22:48:00.008+01:002011-12-26T14:22:01.775+01:00Nije sve u megapikselima<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Živimo u doba tehnološkog buma kada je bukvalno svakom dostupno da poseduje manji aparat ili mobilni telefon, koji može da fotografiše i pravi video zapis.</b><br />
<br />
<b>I de facto kvalitet njihovih zapisa se povećava iz godine u godinu.</b><br />
<b>Medjutim ono što sam hteo da kažem je da će ljudi ubrzo primetiti (a neki to odavno znaju) da nije sve u megapikselima.</b><br />
<b>Na jednom našem internet sajtu sam video da po anketi, ljudi sve češće slikaju sa mobilnim nego sa aparatima (bilo koje vrste), uostalom u prilog ide činjenica </b><span style="color: yellow;"><b>da najpopularniji fotoaparat na sajtu flickr je iPHONE?! </b></span><b> (u doba pisanja ovog teksta) </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOm0Oa_no10iFcBO0yW2Z9LgKQmIsi7YFSqTTRrdiQ4f9ls7BZzEutbcLTn3_v0pfX-AGN-GSWsEM_Bc0j-GbEpAEqvucrUo7EmcKw4KCnyRLNNEvarIqbkvdqumsox6jvCA9zEq-CrG0/s1600/550px-Sensor_sizes_overlaid_inside.svg.png" imageanchor="1"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOm0Oa_no10iFcBO0yW2Z9LgKQmIsi7YFSqTTRrdiQ4f9ls7BZzEutbcLTn3_v0pfX-AGN-GSWsEM_Bc0j-GbEpAEqvucrUo7EmcKw4KCnyRLNNEvarIqbkvdqumsox6jvCA9zEq-CrG0/s320/550px-Sensor_sizes_overlaid_inside.svg.png" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><b>razlika u veličini senzora izmedju amaterskih i profesionalnih fotoaparata</b></div><br />
<b><b>Objašnjenja u narednim redovima....</b></b> <b></b><b></b><br />
<a name='more'></a><b> <b>Ne tako davno svi aparati su bili na film. Film je u stvari danas ono što je senzor u fotoaparatu. </b><br />
<span style="color: yellow;"><b>Procene su da su najbolji filmovi mogli da pokupe oko 5 miliona tačaka (ekvivalent 5mp).</b></span><br />
<br />
<b>Svu su nekad bili na film, škljocavci (popularno nazvani u regionu "idioti" jer nisu imali nikakvo podešavanje sem škljoc) ali i najprofesionalniji aparati do kraja kraja 90-ih.</b><br />
<span style="color: yellow;"><b>I naravno kvalitet fotografije je bio različit kao nebo i zemlja. Ali kako? Zar svi nisu koristili isti film?</b></span><br />
<b>Sad ulazi u priču kvalitet stakla, količina svetlosti koja udje u fotoaparat preko tih istih stakala, podešavanje fotoaparata radi najboljih rezultata itd...</b><br />
<br />
<b>Danas je priča znantno drugačija. Nekad su svi koristi isti senzor (isti film) a danas veličina senzora drastično varira od mobilnih telefona, preko amaterskih, profesionalnih fotoaparata, do specijalnih senzora za osmatranje (za avione, satelite itd).</b><br />
<br />
<b>Nije isto kada (na primer) profesionalni aparat slika sa 10 megapiksela i kada to radi amaterski fotoaparat.</b><br />
<b>Da zanemarimo i kvalitet stakla i podešavanja, samo da pogledamo senzor.</b><br />
<b>U amatarskom fotoaparatu senzor je manji od 5mm, dok je kod profesionalnog to prosek oko 2cm-3,4cm.</b><br />
<b><br />
<span style="color: yellow;"><b>Dakle minimum je 4x veća gustina piksela kod amaterskog fotoaparata nego kod profesionalnog.</b></span><br />
<b>Da tačno je da će oba senzora pokupiti 10 miliona tačaka i spojiti ih u jednu fotografiju, ali sada dolazi na scenu veličina senzora. Što je veći senzor, to su te male tačke unutar senzora (pikseli) veći i omogućavaju drastično čistiju sliku bez (ili uz minimalne količine) šuma. </b><b><br />
<b>Naravno u senzore koje idu u profesionalnije aparate se drastično vodi više računa i kvalitet izrade je na većem nivou nego kod amaterskih koji koštaju 10-20x manje.</b><br />
</b><br />
<b>Kad tome pridodamo kvalitetniju optiku kod profesionalnih, izmenjive objektive zavisno od potrebe i vrste slikanja, bolje procesore koji omogućavaju bržu obradu i mogućnost snimanja više slika u sekundi...</b></b><b><br />
</b><b> </b><br />
<b>Ukratko, što veći senzor, čistije slike, što više megapiksela to više detalja mada kada se na mali senzor natrpa previše mp, nedobijete iste rezultate kao isti broj tih mp na nekom većem senzoru (amaterskog aparata).</b><b><br />
</b><br />
<b>Što je veći senzor to je i moguće postaviti više miliona piksela u njega ali nije to najvažnije. </b><br />
<b>Proizvodjač nikada neće staviti 100mp u neki senzor i time ugroziti kvalitet da kada se štampa fotografija na a4 slika bude prenuna šuma iako ima 100mp...</b><br />
<br />
<b>Novi Hasselblad (digitalni, srednjeg formata) ima 50mp ali košta koliko i jedan novi Porsche.</b><br />
<b><span style="color: yellow;">Dakle kvalitet će uvek imati svoju cenu i mušterije.</span></b><br />
<b><br />
<span style="color: red;"><b>Nikad mobilni neće dostići kvalitet amatreskog fotoaparata od 150e </b></span><b>(da se razumemo ako poredite i sad ili u budućnosti poredite najskuplji telefon sa nekim aparatom od 150e i javite ko je pobednik baš me zanima, možda će se stići sa brojem mp ali po kvalitetu nikad.) </b></b></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-62121197606741574852011-12-20T19:31:00.002+01:002011-12-20T19:33:12.336+01:00Novogodišnje osvetljenje Beograda 2011<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Od ponedeljka 19.12 pa sve do 20.01.2012-e glavne ulice Beograda će biti dekorativno osvetljene.</b><b><br />
</b><br />
<b>Ovo je samo par sličica iz centra, kada bude još slika one će biti objavljene na <a href="http://www.facebook.com/pages/Igor-Vujanovi%C4%87-Photography/144986598931524"><span style="color: red;">FB strani Igor Vujanović Photography</span></a></b><b><br />
</b><br />
<b>Nadam se da će vam se svideti slike... </b><b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/325152_183536171743233_144986598931524_341706_90893369_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/325152_183536171743233_144986598931524_341706_90893369_o.jpg" width="640" /></a></div><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/333091_183536388409878_144986598931524_341707_306366508_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="470" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/333091_183536388409878_144986598931524_341707_306366508_o.jpg" width="640" /></a><br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/328361_183534858410031_144986598931524_341698_588204938_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">1<img border="0" height="640" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/328361_183534858410031_144986598931524_341698_588204938_o.jpg" width="426" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/339663_183352045094979_144986598931524_341293_1901553568_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/339663_183352045094979_144986598931524_341293_1901553568_o.jpg" width="426" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/339268_183535178409999_144986598931524_341700_574521499_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/339268_183535178409999_144986598931524_341700_574521499_o.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/289697_183536655076518_144986598931524_341708_764851367_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="http://hphotos-iad1.fbcdn.net/hphotos-ash4/289697_183536655076518_144986598931524_341708_764851367_o.jpg" width="640" /></a></div></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-25772228768616158922011-12-20T00:27:00.004+01:002011-12-20T00:31:39.412+01:00Amerikanci uništili marku automobila SAAB<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Fabrika Saab Automobili je podnela zahtev za bankrot.</b><b><br />
<b>Naime usled nedostatka finansijskih sredstava nisu u stanju da isplaćuju plate niti da isplaćuju materijal...</b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxCsJD8cCrjU8euLK5w9gjfPDfIZh0ftnblAutOZSPg4SH61CrgOFMS_d6ewfxbAnmTiIEeW9OiYvBhNr8xPOjj8O-kdVFJzF-pMsr_PizPVt4jRtzQg5dDDnzQwYhQYFyQZ43obHSC0/s1600/112_2007_frankfurt_motor_show_01z%252B2008_saab_turbo_x%252Bold_and_new.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxCsJD8cCrjU8euLK5w9gjfPDfIZh0ftnblAutOZSPg4SH61CrgOFMS_d6ewfxbAnmTiIEeW9OiYvBhNr8xPOjj8O-kdVFJzF-pMsr_PizPVt4jRtzQg5dDDnzQwYhQYFyQZ43obHSC0/s320/112_2007_frankfurt_motor_show_01z%252B2008_saab_turbo_x%252Bold_and_new.jpg" width="320" /></a></b></div><b><b>Proizvodnja je od aprila obustavljena u najvećem postrojenju Saaba u švedskom gradu Trolhatanu, pošto je kompanija imala problema pri isplati snabđevača, dok radnici prošlog meseca nisu dobili primanja.</b><br />
<br />
<b>Bilo je dosta interesovanja od strane kineskih kompanija da preuzmu ili bar kupe deo akcija SAAB-a, medjutim Amerikanci nisu dozvolili njegovu prodaju kineskim kompanijama. </b></b><br />
<b><b>Time su de facto svesno uništili švedsku kompaniju koju su oni (GM) većinski posedovali.</b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiE27m-iUJhqccwY23X9OQbddBwgtOVRBCCLR5xnm3KRMViqNAbqv4YKmJZJCWFuY6an_OpJHOZ8oQa2RIAxf6cfc7KEMZq_KPFhuOqUH55dMTYPiv40JRggkXYgKKvxrgMtCmCWfJmxo/s1600/Saab-92-466x350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiE27m-iUJhqccwY23X9OQbddBwgtOVRBCCLR5xnm3KRMViqNAbqv4YKmJZJCWFuY6an_OpJHOZ8oQa2RIAxf6cfc7KEMZq_KPFhuOqUH55dMTYPiv40JRggkXYgKKvxrgMtCmCWfJmxo/s320/Saab-92-466x350.jpg" width="320" /></a></b></div><div style="text-align: center;"><b><b><span style="color: yellow;">Šteta.... Saab mi je uvek delovao kao i Citroen... uvek zanimljiv i inventivan... </span></b></b><br />
<b><b><span style="color: yellow;"><br />
</span></b></b></div><b><b>Po Američkoj verziji prodaja Saab-a kinezima bi značilo da sva tehnika i tehnologija koju Saab poseduje bi prešla u kineske ruke a to bi značilo drastično poboljšanje kvaliteta izrade kineskih vozila i loš budući plasman GM vozila u Kinu.</b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB4XIQiG5IrhLdXvwzm3zFiWMxoy_6iYaaJG6QcTc0ullMyH3Rv-FtXQ21fq-xf22Pk7btXhyphenhyphenB4NU_IwrlWBP0NG96Ebczpny36xY_kSkl1PmrNvjJm1U_Bu9-ZWJNaJAfpHJxXRkNjY/s1600/last%252B9-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB4XIQiG5IrhLdXvwzm3zFiWMxoy_6iYaaJG6QcTc0ullMyH3Rv-FtXQ21fq-xf22Pk7btXhyphenhyphenB4NU_IwrlWBP0NG96Ebczpny36xY_kSkl1PmrNvjJm1U_Bu9-ZWJNaJAfpHJxXRkNjY/s320/last%252B9-5.jpg" width="320" /></a><b><br />
</b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: yellow;">Zaista velika šteta za auto industriju (ne u kvantitetu nego u kvalitetu)</span></b></div></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-5275301469601692742011-12-19T16:38:00.005+01:002011-12-19T16:46:45.319+01:00Umro je Kim Jong Il lider Severne Koreje<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Umro je drug Kim.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKrbdMJGpO8I68SbWirkTTEdNPEJcZOh300Fj-50YXCvI1t1suznIWALumwsusyOu5aurQsMPxkvKOiPOyEqQ8VCCmnKv8iuBhxyEwJmQX6LZYYGzbJASQmvVdl0RTqQ78PzauXNI8jMs/s1600/kim-jong-il1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKrbdMJGpO8I68SbWirkTTEdNPEJcZOh300Fj-50YXCvI1t1suznIWALumwsusyOu5aurQsMPxkvKOiPOyEqQ8VCCmnKv8iuBhxyEwJmQX6LZYYGzbJASQmvVdl0RTqQ78PzauXNI8jMs/s320/kim-jong-il1.jpg" width="243" /></a></div> <b><br />
<b>Kim je umro u subotu, u 69. godini, tokom putovanja oklopnim vozom, od infarkta, koji je bio "posledica ogromne mentalne i fizičke iscrpljenosti", navela je severnokorejska agencija KCNA u izveštaju o smrti predsednika Severne Koreje.</b></b><br />
<b><b><br />
</b></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS0qWUKkzZvB54GZMSPhoaBzz3iJ2E1k_BWsk1jBooCknihgILA12OFQCIvSC-kRCtoMMLFziFH5GK26Budtr3SOmzLAFfHCmORMzW73DzdmFWyxKGLgI-Jdx1uuB97guH3WC1z95suAs/s1600/Dmitry_Medvedev_and_Kim_Jong-il_2011-2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS0qWUKkzZvB54GZMSPhoaBzz3iJ2E1k_BWsk1jBooCknihgILA12OFQCIvSC-kRCtoMMLFziFH5GK26Budtr3SOmzLAFfHCmORMzW73DzdmFWyxKGLgI-Jdx1uuB97guH3WC1z95suAs/s320/Dmitry_Medvedev_and_Kim_Jong-il_2011-2.jpeg" width="320" /></a></b></b></div><b><b><b><b><br />
<b>Cela država plače za bivšim vodjom ili su barem to uhvatile tv i foto ekipe.</b><br />
<b>Nije da su živeli u bogatstvu ali im je valjda na neki način bilo lepo čim ga toliko žale.</b><br />
</b></b><br />
</b></b><br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCB65CbTQt5GJBLCuxzCjJVDKl3OhCN33C9s9ghqVqfo2nj2BndFdo41RDaCgkXHvLtzPQ_C9k7Waov-nDWdh3XTuhvkZV0EZ8ibDPPcP36vbOSt4qEyPBfm2StzbWzILWy75bTZal7ug/s1600/121911-kim-jong-il-mourning-800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCB65CbTQt5GJBLCuxzCjJVDKl3OhCN33C9s9ghqVqfo2nj2BndFdo41RDaCgkXHvLtzPQ_C9k7Waov-nDWdh3XTuhvkZV0EZ8ibDPPcP36vbOSt4qEyPBfm2StzbWzILWy75bTZal7ug/s320/121911-kim-jong-il-mourning-800.JPG" width="320" /></a></div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/gWuYniXONIQ" width="420"></iframe></div></div><b><b><b>Kod nas će ostaće upamćen kao šmeker.</b><br />
<b>Pogotovo zadnjih par godina...</b><br />
<b>Kada niko nije mogao ništa zapadu, on je naredio da se izvrše podzemne nuklearne probe :)</b><br />
</b></b><br />
<b><b><b><span style="color: yellow;">Promovisao je "kupujmo domaće"</span> i govori se da ni on sam nije hteo ništa da pojede ili da obuče ako to nije napravljeno u njegovoj zemlji.</b></b></b><br />
<b><b><b><br />
</b></b></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3L8h7urVDnXXnm_dAHkhySmE09hahPW3rDhofLYe3SxAVtKZ9gQf2jCm2TcoOdQjqVWTIEqM5EKUI7VZ7cGrQKRpMXK1Xk7WFdKYIqX2uLvkHtE1s3m_TcLksmT6PQDGS7b3TrDw896I/s1600/default.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3L8h7urVDnXXnm_dAHkhySmE09hahPW3rDhofLYe3SxAVtKZ9gQf2jCm2TcoOdQjqVWTIEqM5EKUI7VZ7cGrQKRpMXK1Xk7WFdKYIqX2uLvkHtE1s3m_TcLksmT6PQDGS7b3TrDw896I/s320/default.jpeg" width="320" /></a></div><b><b><b><br />
<b>Verovatno Severna Koreja će više dobiti nego izgubiti kada se promeni vlast, tj. ako budući lider</b><br />
<b>napravi neke krucijalne reforme koje će malo otvoriti Sev.Kor. ka svetu pošto je to danas ubedljivo najzatvorenija zemlja. </b></b></b><br />
<b><b><b><br />
<b>Može da se održi i komunizam i da se ima puno para, da u garaži svaka porodica ima dvoje kola...</b></b></b><br />
<b><b><b><span style="color: yellow;"><b>Kinezi to znaju najbolje pa nek se ugledaju na njih :)</b><b> </b></span><br />
</b></b></b></b></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-45471281452056106452011-12-13T19:09:00.006+01:002011-12-13T19:13:20.599+01:00Poskupljenje frižidera i veš mašina zbog muzičkog dinara<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Samo u Srbiji.</b><b><br />
<b>Naime svaki tehnički uredjaj koji u sebi sadrži fleš memoriju će poskupeti za 3%.</b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTlzLZ7tA9UImaqXTFKB2PhRFCaJO7zBSJA27KyMzubsoijMxy_cnDGUqwIN6LzSNbPPtIuGPkt2grKpWOKpY6X-OP0u9Cbaexx8G7bLQWKqtBRgdvJSwJH0ox28I6mG5tITrEIWCGvMM/s1600/bela-tehnika01_v.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTlzLZ7tA9UImaqXTFKB2PhRFCaJO7zBSJA27KyMzubsoijMxy_cnDGUqwIN6LzSNbPPtIuGPkt2grKpWOKpY6X-OP0u9Cbaexx8G7bLQWKqtBRgdvJSwJH0ox28I6mG5tITrEIWCGvMM/s320/bela-tehnika01_v.jpg" width="320" /></a></b></b></div><b><b><b>Dakle Sokoj tvrdi da sve što u sebi sadrži fleš memoriju može da nezakonito kopira muziku</b></b></b><br />
<b><b><span style="color: yellow;"><b>Dokažite ludi ljudi... dokažite nama neukim da šporet može da pusti mp3 melodiju... </b></span></b><br />
</b><br />
<b> <b>Dakle 3% više na ukupnu cenu sa pdv-om. koliko će, piše "Alo", najverovatnije iznositi posebna naknada za takozvani muzički dinar, koju naplaćuju kolektivne organizacije za zaštitu autorskog i srodnih prava "Sokoj", OFPS i PI, na uvoz i prodaju tehničkih uređaja i praznih nosača zvuka, slike i teksta za koje se "može pretpostaviti da će biti korišćeni za umnožavanje".</b></b><br />
<b><b><br />
</b></b><br />
<b><b><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/F9OP_dCah5Y" width="420"></iframe></b></b><br />
<b><b><br />
<b> </b><b>"</b><span style="color: yellow;"><b>Ovo je velika pljačka srpske IT industrije</b></span><b>. Pored carine i PDV-a, kojim su opterećeni računari i računarske komponente, retroaktivna naplata 9,5 miliona evra za "muzički dinar" od 2009. do danas znači reketiranje i bankrot svih uvoznika i proizvođača IT opreme.</b><br />
<br />
<b>Vlasnik kompanije "Comtrade" Veselin Jevrosimović revoltiran je opterećenjem IT industrije za "muzički dinar", zbog čega će, kako kaže, </b><span style="color: yellow;"><b>izmestiti proizvodnju (zapravo sklapanje računara) svoje kompanije iz Srbije. "</b></span></b></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-17598733344804098002011-12-10T16:39:00.002+01:002011-12-10T16:44:14.190+01:00Kolubara i ove godine rekordno<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Da ne gledamo skroz smrznutno preko tv-a na čelnike EU kako govore čuveno "nein" Srbiji,</b><b><br />
<b>struju i grejanje će za veći deo Srbije osigurati basen Kolubara i Termoelektrane Obrenovac.</b><br />
</b><br />
<b>Rudarski basen Kolubara će početkom iduće sedmice ostvariti godišnji plan proizvodnje uglja od 29,5 miliona tona i do kraja ove godine ostvariti u svim segmentima rekord u istoriji tog basena, izjavio je danas portparol "Kolubare" Predrag Videnović.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgYOwehU_Pr0DbLLLrjrcGFoheUlbTj8SOJIUdQSzn9WIsHAwv8w4v9_HkLOqbp0nUdBLoqxeltNz73a_KwzGg3fYolwk9n5OzHHrZ6KReODFVT0-KLg2TF52zgVXutyWGRluKh2GMAo/s1600/eko-termoelek.-obrenovac.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgYOwehU_Pr0DbLLLrjrcGFoheUlbTj8SOJIUdQSzn9WIsHAwv8w4v9_HkLOqbp0nUdBLoqxeltNz73a_KwzGg3fYolwk9n5OzHHrZ6KReODFVT0-KLg2TF52zgVXutyWGRluKh2GMAo/s320/eko-termoelek.-obrenovac.jpg" width="320" /></a></div><b>Zbog niskog vodostaja reka i loše iskorišćenosti hidroelektrana Srbija u velikoj meri zavisi od Kolubare.</b><br />
<span style="color: yellow;"><b><br />
</b></span><span style="color: yellow;"><b>"Kolubara" dnevno isporučuje Termoelektrani "Nikola Tesla" u Obrenovcu izmedju 90.000 i 100.000 t uglja.</b></span></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-42521814383296759532011-12-01T21:37:00.002+01:002011-12-01T21:39:01.967+01:00Novi model iz fabrike Fiat Srbija - El Zero<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Fiat je kada je potpisivao dogovor za kupovinu 67% akcija Zastave izjavio da će<span style="color: yellow;"> do kraja 2012-e godine broj proizvedenih automobila na godišnjem nivou iznosti 330 hiljada. Nadam se da nisu lagali kao naši političari.</span></b><br />
<b> Ovom nikada dostignutom do sada proizvodnjom državi bi se višestruko vratilo uložen nova u obnovu fabrike i najveći izvozni artikl naše zemlje bi ponovo bili automobili iz Kragujevca. </b><br />
<br />
<b>U pogonima u Kragujevcu napravljeno je prvih 15 probnih primeraka „el zera“, novog „Fijatovog“ modela, čija je proizvodnja namenjena Evropi i SAD, saznaje „Blic“. </b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOeba7BLbUUilQ5b29leFj8LDihmEJxWTBl6lGX5rMqzWQzLkBu6Hyj74o4O79D7yK4f7vqLwu84EXFKijlrci5nKhZegVqtOqE03yflI8T3BXav5DG4H-Xvy5bY8wfifv-7fCP-p-F1c/s1600/195375_grafika-fijat-2_f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOeba7BLbUUilQ5b29leFj8LDihmEJxWTBl6lGX5rMqzWQzLkBu6Hyj74o4O79D7yK4f7vqLwu84EXFKijlrci5nKhZegVqtOqE03yflI8T3BXav5DG4H-Xvy5bY8wfifv-7fCP-p-F1c/s400/195375_grafika-fijat-2_f.jpg" width="400" /></a></b></div><br />
<b>„El zero“ će biti predstavljen u martu sledeće godine na Salonu automobila u Ženevi (paradoks je da će biti<span style="color: yellow;"> proizveden u Srbiji a neće imati svetsku premijeru kod nas</span>, koji imamo sajam automobila takodje u martu), a u maju bi trebalo da se pojavi verzija s pet sedišta, dok je sedmosed najavljen za 2013. godinu. </b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimXm33KryxV9gkibIzd0Pn-HNOj_FnL_iFI5i5lFLKztsZ3IN5LAvkKCArgb8Xwpuk-fqMKoZWtTW5LnWNZOrhflIrJCft-oAxt2cfJIYh4JFyTOrP4qvu86ak18kbvI7GSwvAOuICX3w/s1600/files.php.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimXm33KryxV9gkibIzd0Pn-HNOj_FnL_iFI5i5lFLKztsZ3IN5LAvkKCArgb8Xwpuk-fqMKoZWtTW5LnWNZOrhflIrJCft-oAxt2cfJIYh4JFyTOrP4qvu86ak18kbvI7GSwvAOuICX3w/s400/files.php.jpg" width="400" /></a></b></div><b>Novi model će biti dugačak između 4,2 i 4,3 metra i u prednjem delu ličiće dosta na model „fijat 500“, odnosno novog „fiću“. Izvesno je da je će se ugrađivati dvocilindrični 0,9-litarski benzinac (85 KS) sa start-stop sistemom, kao i 1,3-litarski četvorocilindrični „multidžet II“ dizelaš sa 95 KS. </b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-17396898552623111422011-11-24T00:17:00.007+01:002011-12-02T20:21:47.921+01:00Kfor opet udario na barikade<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><strong>"На барикади храбро вијори се барјак</strong><br />
<strong>и тиња ватра к’о срца славних јунака</strong><br />
<strong>стражари части,по зими,у магли,</strong><br />
<strong>гледају у цеви дрских дошљака..."</strong><br />
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Vanredne vesti. </b><br />
<b><span style="color: yellow;">Opet u noć Kfor udario na Srbe na barikadama.</span></b><br />
<b>Bacaju suzavac... :(((</b><br />
<b><br />
<b>Ja ne mogu da verujem da ovakvo ponašanje podržava medjunarodna zajednica!?</b><br />
<b><br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><script src="http://widgets.twimg.com/j/2/widget.js">
</script><br />
<script>
new TWTR.Widget({
version: 2,
type: 'search',
search: 'kosovo',
interval: 30000,
title: '',
subject: 'Vesti sa Kosova',
width: 250,
height: 300,
theme: {
shell: {
background: '#8ec1da',
color: '#ffffff'
},
tweets: {
background: '#ffffff',
color: '#444444',
links: '#1985b5'
}
},
features: {
scrollbar: false,
loop: true,
live: true,
behavior: 'default'
}
}).render().start();
</script></div></b></b><br />
<b><b>28.11.</b></b><br />
<b><b>Oko 40 povređenih Srba od kojih trojica teže i 23 povređena pripadnika Kfora među kojima dvojica teže.</b></b><br />
<b><b><br />
Evropski i američki mediji uopšte ne prenose da su Srbi povređeni nego samo da su Srbi napali vatrenim oružijem KFOR mirotvorce ?!?!</b></b></div><br />
<b><span style="color: yellow;">Oni nisu svesni šta ti gradjani sve brane i da je njima sve na kocki...</span></b><br />
<b><span style="color: yellow;"><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHvqgqUkJFiyYxYSjipg-iQ67BiZSFJf0hf26chabj9nQbhPLFYbFlG_K1iPrrvnJnGtv7NqyFHXIW_wpp_hlUl7DHF5dUeJveC3dYzO-xqytzv-FWPdELOM5QYvo3138yXwsAh8Gb7rM/s1600/Srpski_Vojnik+Feb.+1912+by+Stefanovic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHvqgqUkJFiyYxYSjipg-iQ67BiZSFJf0hf26chabj9nQbhPLFYbFlG_K1iPrrvnJnGtv7NqyFHXIW_wpp_hlUl7DHF5dUeJveC3dYzO-xqytzv-FWPdELOM5QYvo3138yXwsAh8Gb7rM/s320/Srpski_Vojnik+Feb.+1912+by+Stefanovic.jpg" width="320" /></a><b><span style="color: yellow;"><br />
</span></b></div><div style="text-align: center;"><b><b>S verom u Boga, oterali smo ostale, otići će kad tad i ovi :)</b></b> <b><span style="color: yellow;"><br />
</span></b></div></span></b></div></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-89523011295076739142011-11-22T21:18:00.002+01:002011-11-22T21:21:59.646+01:00Youtube uvodi slow motion opcije<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Youtube se modernizuje.... Posle opcija play i stop i premotavanja kada mi poželimo, "konačno" uvode nešto što već svi kućni playeri imaju.... </b><br />
<b>Dakle uvode slow motion i opciju ubrzanja videa.</b><b><br />
</b><br />
<b>Jedan od komentara na yt-u je da ovo uvesti jednu <span style="color: yellow;">totalnu novu dimenziju gledanja</span> ;)</b><b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_1YmTYospKbFkZ41fpIP2En37AaqoVYJ2bfqkXitN9YitxPzFy87vXL5ug4rNaRJkjeltwgwY08uiaaZfxcvCLneHBywuKlMSuO0tcd7ezWxUUGXmPl5F8nbTlPX3hQ-RBlV0Axe6u5U/s1600/YT+SLOMO.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_1YmTYospKbFkZ41fpIP2En37AaqoVYJ2bfqkXitN9YitxPzFy87vXL5ug4rNaRJkjeltwgwY08uiaaZfxcvCLneHBywuKlMSuO0tcd7ezWxUUGXmPl5F8nbTlPX3hQ-RBlV0Axe6u5U/s1600/YT+SLOMO.bmp" /></a></div><b>Ta opcija radi samo na video zapisima koji su nedavno uploadovani / postavljeni na youtube. </b><br />
<b><br />
<b>Ali oni<span style="color: yellow;"> rade na tome da omoguće da svi video zapisi</span> mogu da se usporavaju i ubrzavaju prema želji korisnika :)))</b></b></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-89840457437112933352011-11-18T23:00:00.001+01:002011-11-18T23:01:03.181+01:00Zeljkovizija 2012<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>RTS je predstavio javnosti svoju odluku da će Srbiju na Evroviziji 2012-e u Azerbejdžanu predstavljati Željko Joksimović.</b><br />
<b>Zašto?</b><br />
<b>"Zbog štednje, promenjen je raniji način izbora naše pesme".</b><br />
<b><br />
<b>Zašto ne može da bira neko drugi našeg predstavnika :</b><br />
<b>"RTS, punopravni član evropske radiodifuzne unije (EBU) ima ekskluzivno pravo izbora srpskog predstavnika."</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXKffol6PKCwl41CFuh-mfQXR1o6WQn7sQB8CnsHIHOIt99nKV5Z0L6V4azDCFYicTCApSFc9G_lCi2SH1pg9h7EcYYAuaZfaMWMwuE8HxHgxg_9z1GyXluhjaihOUFqN3edeX83nLw8/s1600/600full-zeljko-joksimovic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXKffol6PKCwl41CFuh-mfQXR1o6WQn7sQB8CnsHIHOIt99nKV5Z0L6V4azDCFYicTCApSFc9G_lCi2SH1pg9h7EcYYAuaZfaMWMwuE8HxHgxg_9z1GyXluhjaihOUFqN3edeX83nLw8/s320/600full-zeljko-joksimovic.jpg" width="320" /></a></div><b><br />
<b>Ma svaka vam čast RTS... <span style="color: yellow;">Plaćate Željku više da peva tamo, nego za hiljade talenata koji trunu ovde</span> da organizujete neku "Beoviziju" i iznedrite neku novu muzičku nadu....</b><br />
<b><br />
<b>Nemate para? Pa kome mi plaćamo pretplatu? I šta dobijemo za te pare? Joksimovića? Ma divota... / Sramite se... / Uaaa Tijanić !</b></b></b></b><br />
</div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-3586898374308576772011-11-17T20:46:00.005+01:002011-11-17T23:25:45.445+01:00Indonezani poslali rekordnu porudzbinu Boingu<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Nisu džabe BRICS zemlje prognozirale da će najveći ekonomski rast desiti zemljama koje zapadnjaci zovu "treći svet"</b><br />
<br />
<b>Indonežanska privatna aviokompanija <span style="color: yellow;">"Lion Air" poručila je 230 novih aviona od "Boeinga" ukupne vrednosti 21,7 milijardi dolara</span>, što je najveća porudžbina u istoriji američkog proizvođača aviona.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXctewaIoL6Tp7qeduNJBnRpu4EQf3MeIQy81hXlHkme-XHQKgZwDwEND49z4KU2IgncYitDaUrvfvPi83r3dLBBCAucIGTH3jF8O12fOyD2HpwgIdsv416P_Zeh91mjEUUqaWd2oQDGU/s1600/B739+PK-LHL+Lion+Air.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXctewaIoL6Tp7qeduNJBnRpu4EQf3MeIQy81hXlHkme-XHQKgZwDwEND49z4KU2IgncYitDaUrvfvPi83r3dLBBCAucIGTH3jF8O12fOyD2HpwgIdsv416P_Zeh91mjEUUqaWd2oQDGU/s320/B739+PK-LHL+Lion+Air.jpg" width="320" /></a></div><b>Do sad rekordna ponudu Boingu je "držao" United Airlines kada je 1989-e poručio 115 letelica u jednom ugovoru.</b><b><br />
<br />
Pre par dana "Boeing" je saopštio da je od kompanije "Emirates Airline" iz Dubaija primio porudžbinu za 50 "boinga 777", čija je vrijednost 18 milijardi dolara.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgam_66EF6KjgMJATJiOqw37cS0PePta0QEwL1AyF-VupUXxt1I1BxiVmlArEPX4bW4gCZw7JiZr8xqFzbkR-4C30eTtOaaZSpRoGNWiBu60QIRRL-bp8Q5kisr_tjMiddkTV4D5FxORg8/s1600/trn-Boeing737-900er.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgam_66EF6KjgMJATJiOqw37cS0PePta0QEwL1AyF-VupUXxt1I1BxiVmlArEPX4bW4gCZw7JiZr8xqFzbkR-4C30eTtOaaZSpRoGNWiBu60QIRRL-bp8Q5kisr_tjMiddkTV4D5FxORg8/s320/trn-Boeing737-900er.png" width="320" /></a></div><b><br />
Kompanija "Lion Air" nagovestila je da je zainteresovana za još 150 aviona vrednosti 14 milijardi dolara, <span style="color: yellow;">čime bi ukupna vrednost ugovora sa "Boingom" mogla da poraste na 35 milijardi dolara.</span></b><br />
<b>Ove rekordna tražnja za Boingovim avionima je prouzrokovalo i povećanje cene akcija na berzi. </b><br />
<b>Cena Boingovih akcija je skočila za </b><b>48 centi, tako da su se jutros u Njujorku prodavale po ceni od 66,82 dolara.</b> <b><br />
</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-15016938522316232492011-11-10T21:06:00.001+01:002011-11-10T21:10:41.144+01:00The Elder Scrolls V: Skyrim in game pictures<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Par slika iz igre iz sveže instaliranog Skyrim-a. Zvanično izlazi sutra.</b><br />
<b>Na odgovor odakle smo ga nabavili, odgovoriću samo sa "ponekad je korisno što živim u Srbiji". :)</b><br />
<br />
<b>Neću ništa da govorim o igri jer sve što bih rekao pored ovih slika je suvišno... <span style="color: yellow;">ako imate </span><strike style="color: yellow;">dobar</strike><span style="color: yellow;"> </span></b><br />
<b style="color: yellow;">odličan kompjuter, nabavite igru i uživajte...</b><br />
<b>Minimalna konfiguracija koja može da tera je dual core procesor i Direct X 9.0c grafička sa 512mb.</b><br />
<br />
<div style="color: yellow;"><b>Preporučena konfiguracija : </b></div><b>Quad core procesor, grafička (Nvidia GeForce GTX 260 ili ATi Radeon HD 4890 ili bolje) sa 1gb memorije i 4gb rama...</b><br />
<br />
<b>I za kraj pre slika samo da vidite par ocena eminentnih web sajtova za gejming :</b><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="wikitable infobox collapsible" id="collapsibleTable1"><tbody>
<tr><td><b><i>Edge</i></b></td> <td><b>9/10<sup class="reference" id="cite_ref-EdgeReview_58-0"><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Skyrim#cite_note-EdgeReview-58"></a></sup></b></td> </tr>
<tr> <td><b>Eurogamer</b></td> <td><b>10/10<sup class="reference" id="cite_ref-EuroGReview_59-0"><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Skyrim#cite_note-EuroGReview-59"></a></sup></b></td> </tr>
<tr> <td><b>GameSpot</b></td> <td><b>9/10 <sup class="reference" id="cite_ref-60"><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Skyrim#cite_note-60"></a></sup></b></td> </tr>
<tr> <td><b>IGN</b></td> <td><b>9.5/10</b></td><td></td></tr>
</tbody></table><b> </b><br />
<br />
<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhc5KZRb0oatdBcaRMpTllMvrA85THDxe8zCnHy_TRQoa538a2Q3hUr4HSTPerVkoUOIgWsVm-8DIAI9X0tsZvuGnecMGmHqKLchCBUA8Ig7L-HjwFtXLgaPynDpnP-d_uAOofIoyeK3g/s1600/TESV+2011-11-10+20-04-37-57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhc5KZRb0oatdBcaRMpTllMvrA85THDxe8zCnHy_TRQoa538a2Q3hUr4HSTPerVkoUOIgWsVm-8DIAI9X0tsZvuGnecMGmHqKLchCBUA8Ig7L-HjwFtXLgaPynDpnP-d_uAOofIoyeK3g/s640/TESV+2011-11-10+20-04-37-57.jpg" width="640" /></a></div><b>Pažnja puno slika u 1080p (klik na sliku da biste je dobili u toj rezoluciji)</b><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4gKw1cJcPcdJoDhIZGmL78ZmaobPM-zRDt-m2YnGUvnT4SbJdMTyKPeotbBT7ywON4lUDBq6IzWFfQh4rhYB_twPRSY2qSRSt78cr-E0Uhs5l-YVLkKDyh6O7bwh_-RtKjjPRYY3pKCI/s1600/TESV+2011-11-10+19-41-19-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4gKw1cJcPcdJoDhIZGmL78ZmaobPM-zRDt-m2YnGUvnT4SbJdMTyKPeotbBT7ywON4lUDBq6IzWFfQh4rhYB_twPRSY2qSRSt78cr-E0Uhs5l-YVLkKDyh6O7bwh_-RtKjjPRYY3pKCI/s640/TESV+2011-11-10+19-41-19-13.jpg" width="640" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL7LsajmWQV12vECFYRX2Zb0Rt6RsCLBlabEcAjXqq77NFlmRr-2zGFFv6O7Fs0zy85nUm_XqYNre1UN6dbv5DJyD8PE_YWLKw2hF-rAH75UmIWX05ffDkuNx3kc04FjV-g9Jlsg-oq0I/s1600/TESV+2011-11-10+20-05-59-87.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL7LsajmWQV12vECFYRX2Zb0Rt6RsCLBlabEcAjXqq77NFlmRr-2zGFFv6O7Fs0zy85nUm_XqYNre1UN6dbv5DJyD8PE_YWLKw2hF-rAH75UmIWX05ffDkuNx3kc04FjV-g9Jlsg-oq0I/s640/TESV+2011-11-10+20-05-59-87.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL9hw4LUNSLTE_iqPQuC_wlzVqJwd9wIyM5zj8cWZc1ipEr_nzDiMOqOAHbET7jiWlVRmhxMbJKj77ZPKfERcRH09l4RqM1zt_UmEB60NYRK94LVE6ggELRern6eptbILfiwXg9hO4AEc/s1600/TESV+2011-11-10+20-16-33-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL9hw4LUNSLTE_iqPQuC_wlzVqJwd9wIyM5zj8cWZc1ipEr_nzDiMOqOAHbET7jiWlVRmhxMbJKj77ZPKfERcRH09l4RqM1zt_UmEB60NYRK94LVE6ggELRern6eptbILfiwXg9hO4AEc/s640/TESV+2011-11-10+20-16-33-16.jpg" width="640" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIR9gicn7zE743SXk3rvixVG8aaI9By-EE4IKrjAvqMw17AGq7_EDH8vCL5cYU0JDL9hYL4evaAZVxGO5hsZnHSc_ilnQk27UqLVh0eS4mH1hRYK239wdJ8dAUB01RFWPdL-EMQ0LPvrs/s1600/TESV+2011-11-10+20-13-25-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIR9gicn7zE743SXk3rvixVG8aaI9By-EE4IKrjAvqMw17AGq7_EDH8vCL5cYU0JDL9hYL4evaAZVxGO5hsZnHSc_ilnQk27UqLVh0eS4mH1hRYK239wdJ8dAUB01RFWPdL-EMQ0LPvrs/s640/TESV+2011-11-10+20-13-25-01.jpg" width="640" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg16AbrxuwjkUjzLhPMAwpuHpMjoiTJ9VFmMeQpBS3doxRujJXeOa8Y1gqUlPeO0JDB1ZWYz5IAYubHjTYMwYsXveIhs6a5wFkBPsffRcgoOHvzyrVCN7RtCSBH1b0vRv7Ziw_MSMtzVCA/s1600/TESV+2011-11-10+19-41-19-13.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg16AbrxuwjkUjzLhPMAwpuHpMjoiTJ9VFmMeQpBS3doxRujJXeOa8Y1gqUlPeO0JDB1ZWYz5IAYubHjTYMwYsXveIhs6a5wFkBPsffRcgoOHvzyrVCN7RtCSBH1b0vRv7Ziw_MSMtzVCA/s640/TESV+2011-11-10+19-41-19-13.bmp" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj16cF05ZZLJmRv0Mz6PvRGRu4lc05FOl-tSsJQVnDpivcmAnoHemsC9qYJVCTboigY9-jj9rkALatlGhbLtx4rcqdsRB14sA6jRnXy0YXJCsUamBQgKQj2hSJh_gW64ZSouSXp_5e-_fM/s1600/TESV+2011-11-10+20-21-34-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj16cF05ZZLJmRv0Mz6PvRGRu4lc05FOl-tSsJQVnDpivcmAnoHemsC9qYJVCTboigY9-jj9rkALatlGhbLtx4rcqdsRB14sA6jRnXy0YXJCsUamBQgKQj2hSJh_gW64ZSouSXp_5e-_fM/s640/TESV+2011-11-10+20-21-34-01.jpg" width="640" /></a></div><br />
još slika će biti dodato ubrzo...</div></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-29343109656283900292011-11-10T15:29:00.003+01:002011-11-10T16:02:59.977+01:00Preminuo Petar Kralj<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Petar Kralj preminuo je u 70 godini 10.11.2011. u Beogradu. Datum i mesto sahrane biće uskoro saopšteni.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdBTpjJZz_TnsL_C3z3ByMQXslkxt9WAg7uoVsD5NpAKdqCzWvU7F5OEylurMQjLkNks4I7CCmGYPMpadBozO26V7r5Fu2rmeF61QFF4s6WeNzMCOPyFFMDhsbC7dYRqK8by9TIS7Cyw4/s1600/PETAR-KRALJ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdBTpjJZz_TnsL_C3z3ByMQXslkxt9WAg7uoVsD5NpAKdqCzWvU7F5OEylurMQjLkNks4I7CCmGYPMpadBozO26V7r5Fu2rmeF61QFF4s6WeNzMCOPyFFMDhsbC7dYRqK8by9TIS7Cyw4/s320/PETAR-KRALJ.jpg" width="320" /></a></div><br />
<b>Bio je nosilac brojnih priznanja i četiri nagrade za životno delo.</b><br />
<br />
<b>Rođen 4. aprila 1941. u Zagrebu, Kralj je diplomirao na Akademiji za pozorište, film, radio i televiziju u Beogradu. Od kraja šezdesetih godina bio je stalni član Ateljea 212, a zatim je prešao u slobodne umetnike i igrao na scenama raznih pozorišta. </b><br />
<b><br />
</b> <b>Glumio je u bezbroj domaćih i regionalnih filmskih ostvarenja (<a href="http://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%99">link ka filmografiji)</a></b><br />
<b><br />
Neki od njih su : "Roj", "Hajka", "Sok od šljiva", "Kako sam sistematski uništen od strane idiota", "Boj na Kosovu", "Underground", "Mali svet", i na televiziji ostvario uloge u serijama "Metla bez drške", "Kraj dinastije Obrenović", "Porodično blago", "Stižu dolari", "Srećni ljudi"...</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-37713707635022188262011-10-30T02:40:00.002+02:002011-11-05T18:40:03.046+01:00Sajam knjiga Beograd 2011 slike<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Tradicionalno već godinama jedna od najposećenijih sajamskih manifestacija.</b><br />
<b>Sve moje slike možete pogledati i pratiti na stranici : </b><a href="http://www.facebook.com/pages/Igor-Vujanovi%C4%87-Photography/144986598931524"><span style="color: yellow;"><b>http://www.facebook.com/pages/Igor-Vujanović-Photography/144986598931524</b></span></a><span style="color: yellow;"><b><br />
</b><b> </b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyVmNtVgqKKXQRbT9NqJio8fKcYKceXKzg8v1xALOh20Ocnh6gib4Px6z_ltGuMBdmVtw3I9M8TiV4_-InIe0hw5ZLGPQdS72_15Zsmx6rz04nGBbBwRwUTqNQgrjRq9WHvKw2DWiAAIM/s1600/panorama1-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="114" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyVmNtVgqKKXQRbT9NqJio8fKcYKceXKzg8v1xALOh20Ocnh6gib4Px6z_ltGuMBdmVtw3I9M8TiV4_-InIe0hw5ZLGPQdS72_15Zsmx6rz04nGBbBwRwUTqNQgrjRq9WHvKw2DWiAAIM/s640/panorama1-1.jpg" width="640" /></a><b><br />
</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir3pg576kGQPDB0MdCLD_ZQqN2QeY7Ct8VL3Pgcx94U_fdhn4I2iheppWc1NbvfCgnHEmnvLoqUARymBiPoohKqLzjoJFOAx1ZMLyLqSEobgcbw8oq6s5R0kQwCY-fDyfBwCPlBDH7n2U/s1600/IMG_2681-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir3pg576kGQPDB0MdCLD_ZQqN2QeY7Ct8VL3Pgcx94U_fdhn4I2iheppWc1NbvfCgnHEmnvLoqUARymBiPoohKqLzjoJFOAx1ZMLyLqSEobgcbw8oq6s5R0kQwCY-fDyfBwCPlBDH7n2U/s400/IMG_2681-1.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><b>Bilo je popusta, gde je bila manja cena a zanimljiv sadržaj očigledno bilo je i kupaca....</b><b><br />
</b><br />
<b><a name='more'></a></b><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTVHfDdc-wUQQRUw3u1a2f52t4YMulZt6vZyH1Wands45UmMNXvdRVDstyb6GDFnVEwv7Hk7gj3sZmoFRvUIoPwxpihg4m0KhZCMftKHAQpZ5Zt3SVb2o01C5n-20m96UcUaTGNd-wIVE/s1600/IMG_2667-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTVHfDdc-wUQQRUw3u1a2f52t4YMulZt6vZyH1Wands45UmMNXvdRVDstyb6GDFnVEwv7Hk7gj3sZmoFRvUIoPwxpihg4m0KhZCMftKHAQpZ5Zt3SVb2o01C5n-20m96UcUaTGNd-wIVE/s400/IMG_2667-1.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: center;"><b>Andrić je bukvalno bio na svakom štandu :)</b><b><br />
</b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ZyE5Y14auw3Gb0ZLyOABbpQCRsz-Cmdx2M3dThpaedBkGfy4Uewk8dVxCdWn0u8VFVYiU3t_7IcFVtUzi0TiLbssdnh65M8-lWzk61a72z8pWxj1cYU5JCbAP8b3BAswf1Pk3U8-IFo/s1600/IMG_2670-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8ZyE5Y14auw3Gb0ZLyOABbpQCRsz-Cmdx2M3dThpaedBkGfy4Uewk8dVxCdWn0u8VFVYiU3t_7IcFVtUzi0TiLbssdnh65M8-lWzk61a72z8pWxj1cYU5JCbAP8b3BAswf1Pk3U8-IFo/s400/IMG_2670-1.jpg" width="266" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirSbyFzbntuIObjDWxXzNjnFSwqd-vMVnBjrttIY8EyHzNmUFh5M2FtjqQ4DceJguU4uWwbyh0GQY2iAZwc3KxuXnBSqx_yglBBV-e5UHKe7VxkpnL2PD2_xU7wcKuuUcDxvMkl4TDQpA/s1600/IMG_2674-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirSbyFzbntuIObjDWxXzNjnFSwqd-vMVnBjrttIY8EyHzNmUFh5M2FtjqQ4DceJguU4uWwbyh0GQY2iAZwc3KxuXnBSqx_yglBBV-e5UHKe7VxkpnL2PD2_xU7wcKuuUcDxvMkl4TDQpA/s400/IMG_2674-1.jpg" width="266" /></a><b><br />
</b></div><b><br />
<b>Pisci su potpisivali knjige, pričali sa čitaocima 1 na 1, što je dosta pohvalno :) </b><br />
<b>Velike izdavačke kuće su se maksimalno potrudile da ušarene i da sve bude što više interesantnije publici...</b><br />
<b>Upali smo i na par predavanja ali pošto smo došli u bukvalno zadnja dva sata od zatvaranja sajma ipak smo produžili dalje :)</b><br />
<b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJx-zfkXH_cCCUmg1oWW8hFowlPAIWqw8e1bzQFL0CylWSl5MQLVgURHYzP8G8FhxsBFnuKkXe_c8x1P5-zl45j0nnSW5IzFJ-ghFoMYbM5VtEVpbxeEZbNvpFVkgF05hZvIgRnwcT8cw/s1600/IMG_2693-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJx-zfkXH_cCCUmg1oWW8hFowlPAIWqw8e1bzQFL0CylWSl5MQLVgURHYzP8G8FhxsBFnuKkXe_c8x1P5-zl45j0nnSW5IzFJ-ghFoMYbM5VtEVpbxeEZbNvpFVkgF05hZvIgRnwcT8cw/s400/IMG_2693-1.jpg" width="266" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi08pIMK8CQmNplb5NxV7LCSRuhJkIrUGvDwPrgGn9VoaeXuMptzeMDktqpBRmfI34oC8WcDsgyUrI91-W6b5zF6osXlqkMVjsPi7u-FbaThEg1TE6NHLsn-sR4Nb79ovKjuIZOeeRoXXA/s1600/IMG_2658-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi08pIMK8CQmNplb5NxV7LCSRuhJkIrUGvDwPrgGn9VoaeXuMptzeMDktqpBRmfI34oC8WcDsgyUrI91-W6b5zF6osXlqkMVjsPi7u-FbaThEg1TE6NHLsn-sR4Nb79ovKjuIZOeeRoXXA/s320/IMG_2658-1.jpg" width="320" /></a></div><b><br />
</b></b><br />
<br />
<b> <b>Zaista tih magičnih par dana vidi se da se u Srbiji zaista ceni dobra knjiga i znanje... </b></b><b><br />
</b><br />
<b><b>Moja blaga zamerka je što izuzetno malo ima naslova štampanih na ćirilici (npr. ja ni jednu knjigu prevedenu knjigu sa engleskog nisam video na ćirilici) :(</b></b><br />
<b> <b>Zavera protiv ćirilice ?<br />
<b><b>Dobra manifestacija, hiljade pisaca, stotine izdavača, bukvalno milioni knjiga na sajmu je recept da naš jezik neće zamreti... Bar ne skoro :)</b></b></b></b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-23511477583356665082011-10-22T17:29:00.009+02:002011-11-05T18:40:07.517+01:00Poslednji pozdrav pukovniče<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihdgssO2JCl20gABU-vpG0HUPI0fCCQKzJ9cO7fb68Lnv-otVC8lpFjt76oRf7mDXzu-tZyn9fgZ4rE1GnAbDqFNnoj3Czrah05HrU8Rp7MVTMo4TSmSTeKPnYl0Bg9AkM55p-QOgsUz4/s1600/16823186024ea2b9d4b5465570389305_368x408.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihdgssO2JCl20gABU-vpG0HUPI0fCCQKzJ9cO7fb68Lnv-otVC8lpFjt76oRf7mDXzu-tZyn9fgZ4rE1GnAbDqFNnoj3Czrah05HrU8Rp7MVTMo4TSmSTeKPnYl0Bg9AkM55p-QOgsUz4/s1600/16823186024ea2b9d4b5465570389305_368x408.jpg" /></a></div><b>Vjesti (CG) i Večernje Novosti (SRB) su danas objavili čitulje koje su potpisali građani kojima je on bio verovatno nešto više od tradicionalnog prijatelja našoj (bivšoj i sadašnjoj) zemlji.</b><br />
<b><a name='more'></a></b><br />
<b>______________________________________________________________________</b><br />
<br />
<b>Čekao sam dok se spusti prašina i dokaže da li je tačno da li je Gadafi zaista uhvaćen i mučki ubijen.</b><br />
<br />
<b>Nažalost mnogih kod nas koji su podržavali njegov lik i delo, zadnje slike i šokantni video zapisi da je uhvaćen živ ali nedugo zatim je i <span style="color: yellow;">preminuo usled više prostrelnih rana koje su mu nanete posle hvatanja</span> (prostrelne rane na grudima, stomaku i sa leve strane u predelu srca na gornjem delu tela).</b><br />
<b>"Zarobili su ga živog i dok su ga odvodili, tukli su ga, a zatim ubili", rekao je Rojtersu viši izvor libijskog Nacionalnog prelaznog saveta</b><br />
<b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeefY_xyBpLXc0oi3F7dnujJLlEsvjcPYorDo_j-2E9qCYa_DQiI0M3b5Atforp347PjOuWOWHcdrPajYVq0_JZQSoom2WzFk8IrV5PnPmTD0lIkWyYizn7CzfHP_6L0qJWrNxwHVKY4/s1600/420gaddafi-420x0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZeefY_xyBpLXc0oi3F7dnujJLlEsvjcPYorDo_j-2E9qCYa_DQiI0M3b5Atforp347PjOuWOWHcdrPajYVq0_JZQSoom2WzFk8IrV5PnPmTD0lIkWyYizn7CzfHP_6L0qJWrNxwHVKY4/s320/420gaddafi-420x0.jpg" width="320" /></a></div><b>Evropa počinje da bude šokirana slikama i videima brutalnosti nove libijske vlasti i njihove vojske,</b><br />
<b><span style="color: yellow;">koja je otišla do ekstrema i izložila Gadafijevo telo u hladnjaku tržnog centra u Misrati.</span></b><br />
<br />
<b>Za koji dan ću na ovom sajtu napisati koliko je taj čovek koga zapad naziva tiraninom uradio za Libiju a i Srbiju tokom svoje vladavine od 42 godine tom zemljom...</b><br />
<br />
<b>Zašto je pao posle 42 godine? Nato zemlje su hteli kontrolu nad Libijskom naftom...</b><br />
<b>Od početka građanskog rata mogao je da bira u koju će zemlju da pobegne ali je ipak izabrao da ostane sa svojim građanima, vojskom, sledbenicima do kraja.... </b><b><br />
</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7157464134748010038.post-56252194765631374552011-10-20T19:48:00.015+02:002011-10-20T23:07:27.416+02:00Silom na goloruki narod na barikadama<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><b>Tuga je ovo što se dešava zadnje vreme na Kosovu...</b><b><br />
</b><br />
<b>Narod je stao na puteve, blokirao ih u nadi da će time uspeti da se Nato i Euleks ipak predomisle i sklone albanske carinike sa administrativnih prelaza između centralne Srbije i severnog dela Kosova nastanjenog većinski srbima. </b><br />
<b><span style="color: yellow;">Nato ima helihoptere i njima barikade ništa ne smetaju da gomilaju snage na graničnim prelazima.</span></b><br />
<b>Kontigenti Amerikanaca i Nemaca kroz istoriju veliki "prijatelji" srpskog naroda pa opet udariše na svog "prijatelja" kao što su uradili to u istoriji već suviše puno puta. </b><br />
<b><br />
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTk6Pwm6jHE1suysSxqw0Xkn4GZlWdO0MyAVFJ5jYCeAk0HFsGL-Y8IN2jV4EzNZ1xNfhcMlGsxPgV9tYOcn1lyt5kogY1kYyCMo0ZIKdxRWctRxtEi-vUvtH8uSKiTfgxFUYyCzXijw/s1600/v221313p4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrTk6Pwm6jHE1suysSxqw0Xkn4GZlWdO0MyAVFJ5jYCeAk0HFsGL-Y8IN2jV4EzNZ1xNfhcMlGsxPgV9tYOcn1lyt5kogY1kYyCMo0ZIKdxRWctRxtEi-vUvtH8uSKiTfgxFUYyCzXijw/s320/v221313p4.jpg" width="320" /></a></div><b><br />
<b>Inače Američki ambasador u Srbiji je nezadovoljan što ekstremne grupe ne dozvoljavaju uklanjanje barikada?</b><br />
<b>Ćoravi čoveče pogledaj tu ekstremnu grupu... žene deca... sveće upaljene...</b></b><br />
<b><br />
<b>Srbima na barikadama, život zavisi od toga da li će imati bezbedan put bez kontrola sa Srbijom... jer ako ne budu imali i albanci ih budu terorisali i kontrolisali na svakom koraku, oni će morati da napuste svoje ognjište...</b><br />
<b><br />
</b></b><br />
<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx_-hbSHagWhxtapbobwZaqp1AVeMyrBhQ4AOX3RQ4a_lQdsJ8zXKIv2it1Xw8DngACk35-L5itwaDOfWLUio53_KXn33OAM8DZ9462mpNY-R6cdrqEhCQ0x3J_SjNbLxzzqGu67dWcIk/s1600/184971_kosovo-04-foto-reuter-marko-djurica_f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx_-hbSHagWhxtapbobwZaqp1AVeMyrBhQ4AOX3RQ4a_lQdsJ8zXKIv2it1Xw8DngACk35-L5itwaDOfWLUio53_KXn33OAM8DZ9462mpNY-R6cdrqEhCQ0x3J_SjNbLxzzqGu67dWcIk/s1600/184971_kosovo-04-foto-reuter-marko-djurica_f.jpg" /></a></div><b><span style="color: yellow;"><span style="font-size: large;">Suzavcem protiv sveća!</span></span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span style="color: yellow;"><br />
</span></b></div><b>Razočaran sam nemoću naše države da zaštiti svoj narod... </b><br />
<b>Ja lično se divim tim ljudima koji prkose ovim tiranima.<br />
Svi dole na barikadama su neopevani heroji <span style="color: yellow;">iako vide bezizlaznu situaciju opet stoje tu i brane svoju zemlju </span></b><br />
<b>koja za njih kada je potrebno izgleda ne može da uradi NIŠTA. :(</b></div>Vigihttp://www.blogger.com/profile/00941667474470422597noreply@blogger.com0